현대차, 코나 일렉트릭 사전예약 시작

지난 월요일 현대자동차는 한국에서 코나 일렉트릭의 사전 주문을 받기 시작했습니다.

많은 사람들이 기다려온 현대 코나의 전기 버전에는 LG화학이 만든 파워트레인(배터리 및 모터)이 탑재됩니다. 선택한 버전에 따라 150kW 전기 모터는 39,2 또는 64kWh 배터리로 구동됩니다. 39.2kWh 배터리는 240km(149마일) 이상을 주행하기에 충분하지만 64kWh는 최소 390km(242마일)를 주행할 수 있습니다. 이 수치는 EPA와 매우 유사한 결과를 얻은 한국의 테스트 주기에서 가져온 것입니다.

한국에서 인센티브가 적용되기 전 현대 코나 일렉트릭의 가격은 4300만~4800만 원(33016~36840유로)이다. 전기 버전은 대부분의 유럽 국가에서 20,000유로 미만으로 구입할 수 있는 가스 버전보다 여전히 훨씬 더 비쌉니다.

전기 버전이 가스 버전보다 약간 더 크기 때문에 크기와 관련하여 차이점도 있습니다.

현대 코나

• 길이:4.165mm
• 폭:1.800mm
• 높이:1.550mm
• 휠베이스:2,600mm

현대 코나 일렉트릭

• 길이:4.180mm(+ 15mm)
• 폭:1.800mm
• 높이:1.555mm(+ 5mm)
• 휠베이스:2,600mm

비교에 Chevrolet Bolt EV를 추가해 보겠습니다...

쉐보레 볼트 EV

• 길이:4.170mm
• 너비:1.770mm
• 높이:1,600mm
• 휠베이스:2,600mm

LG화학이 제공하는 파워트레인과 비슷한 치수로 볼 때 Chevrolet Bolt EV가 현대 코나 일렉트릭의 가장 직접적인 대안임이 분명합니다.

또한 경쟁이 다가오고 있음을 알고 GM은 최근 한국 고객에게 올해 볼트 EV 5,000대를 제공할 것이라고 발표했습니다. 작년에 한국에 보낸 600대보다 훨씬 낫습니다.

Chevrolet Bolt EV와 비교했을 때 현대 코나 일렉트릭은 몇 가지 장점이 있습니다.

1. 현대자동차입니다. 그만큼 보증이 훨씬 좋아질 것입니다.
2. 어댑티브 크루즈 컨트롤. Bolt EV에는 AEB(Autonomous Emergency Braking)에 필요한 레이더가 있고 어댑티브 크루즈 컨트롤이 없다는 것이 믿기지 않습니다...
3. 기본형 배터리 옵션(39,2kWh)이 있으면 더 저렴해집니다.

내가 쉐보레 볼트EV를 좋아하는 만큼 좋은 부분은 모두 LG화학에서, 가장 나쁜 부분은 쉐보레에서 나온 것 같다.

어쨌든 국내 첫 배송은 올해 상반기로 예정돼 있다. 그 다음은 유럽, 북미 및 기타 국가가 될 것입니다. Opel Ampera-e는 이 대륙에서 미래가 없는 프로젝트처럼 보이기 때문에 현대 코나 일렉트릭의 도착은 대부분의 유럽 고객에게 혜택을 줄 것입니다.

현대 코나 일렉트릭에 대해 어떻게 생각하시나요?

업데이트 :배터리 셀이 NCM 811이 아닌 NCM 622인 것 같습니다.