지난달에는 현대 아이오닉 EV가 1.993대만 생산되었으며 그 중 수출용 1.032대, 한국 내수용 961대가 생산되었습니다.
아래에서 생산 수치를 봅시다.
2017년 11월 현대차 아이오닉 생산량
지난달에는 하이브리드 변형의 총 7.319대가 생산되었습니다. IONIQ Hyundai의 어떤 변형이 판매를 선호하는지 분명합니다. 크기, 범위 및 기술적 특징을 고려할 때 현대 아이오닉 EV는 2018년형 닛산 리프의 훌륭한 대안이 될 수 있지만, 현대차가 현재 수요를 충족할 만큼 충분한 단위를 생산하지 못하는 것은 유감입니다.
일본, 미국, 영국의 분산형 생산 덕분에 Nissan Leaf의 구매자는 자동차가 생산되고 배송되는 것을 보기 위해 영원히 기다릴 필요가 없습니다.
현대는 가장 직접적인 대안이 나오기 전에 이 훌륭한 전기 자동차를 훨씬 더 많은 양으로 제공할 수 있는 절호의 기회를 놓쳤습니다.
게다가 2018년형 Nissan Leaf가 월간 생산량 10,000대를 돌파하는 데 그리 오랜 시간이 걸리지 않고, 4,000대라는 현대차의 IONIQ EV 생산 목표가 야심차지 않게 보일 것입니다.
