연구실의 최신 배터리 기술 개발에 대해 아는 것은 흥미롭지만, 어떤 기술이 실제이고 이미 사용 가능한지 알기 위해서는 때때로 현실 확인이 필요합니다.
작년 10월 Android 스마트폰 UMi Plus는 690Wh/L의 인상적인 에너지 밀도를 가진 Sony 배터리를 공개했습니다. 이제 Huawei Honor 8 Pro는 에너지 밀도가 훨씬 더 높은 배터리(이 경우 710Wh/L)를 제공합니다.
인기 있는 새로운 스마트폰은 거의 매주 출시되고 그 당시 사용 가능한 최신 배터리 기술을 사용할 수 있기 때문에 기술이 어디에 있는지 더 자주 볼 수 있습니다.
스마트폰은 또한 배터리가 항상 켜져 있고 안전해야 하므로 실제 세계에서 배터리 성능을 확인하는 데 이상적인 전자 기기입니다. 그렇지 않으면 배터리가 폭발할 수 있습니다…
여전히 에너지 밀도가 더 높은 원통형 배터리 셀이 있는 것이 사실이지만 파우치와 각형 형식을 사용하면 셀 사이의 간격이 더 적기 때문에 더 컴팩트한 배터리 팩을 만들 수 있습니다. 다양한 배터리 셀 유형에 대한 Battery University 문서를 자유롭게 확인하세요.
각형 또는 파우치 배터리 셀에서 710Wh/L의 체적 에너지 밀도는 놀랍습니다.
이제 최신 배터리 기술이 어디에 있는지 알았으니 자동차 제조업체가 전기차에 배터리를 사용하면 어떻게 될까요? 가장 인기 있는 전기차와 비교해 보겠습니다. 비교를 현실적으로 하기 위해 파우치나 각형 전지로 만든 배터리를 사용하는 전기차와만 비교하겠습니다.
1세대 Nissan Leaf 배터리(23.4kWh)
배터리 셀 부피 에너지 밀도:317Wh/L
업그레이드를 통해 동일한 크기의 52,41kWh 배터리를 얻을 수 있습니다. EPA 범위는 84마일(135km)에서 약 303km(188마일)로 증가합니다.
1세대 Renault Zoe 배터리(25,92kWh)
배터리 셀 부피 에너지 밀도:275Wh/L
업그레이드를 통해 동일한 크기의 66,92kWh 배터리를 얻을 수 있습니다. 비현실적인 NEDC 범위는 240km에서 620km로 증가합니다.
BMW i3 94Ah 배터리(33,39kWh)
배터리 셀 부피 에너지 밀도:357Wh/L
업그레이드를 통해 동일한 크기의 66.4kWh 배터리를 얻을 수 있습니다. EPA 범위는 114마일(183km)에서 약 227마일(365km)로 증가합니다.
폭스바겐 e-골프 배터리(24.2kWh)
배터리 셀 부피 에너지 밀도:277Wh/L
업그레이드를 통해 동일한 크기의 62kWh 배터리를 얻게 됩니다. EPA 범위는 83마일(134km)에서 약 213마일(342km)로 증가합니다.
미쓰비시 i-MiEV 배터리(16kWh)
배터리 셀 부피 에너지 밀도:218Wh/L
업그레이드를 통해 동일한 크기의 52,11kWh 배터리를 얻게 됩니다. EPA 범위는 62마일(100km)에서 약 202마일(325km)로 증가합니다.
이 비교를 위해 에너지 밀도가 잘 문서화된 배터리를 사용했습니다. 이것이 바로 Nissan, Renault, Volkswagen의 최신 배터리를 사용하지 않은 이유입니다.
흥미롭게도 Sion Power에서 만든 리튬-황(Li-S) 배터리는 체적 에너지 밀도(700Wh/L)가 비슷합니다. 시온파워(Sion Power)는 자사의 배터리 셀이 2017년 12월에 생산에 들어간다고 합니다. LG화학이 이 기술을 생산할 수 있는 권리를 획득한 이후로 올해 후반에 생산을 시작할 폴란드의 유럽 배터리 공장에서 생산될지 궁금합니다. 년도. 어떤 전기 자동차가 먼저 이를 사용할지 아는 것이 더 흥미로울 것입니다.
더 높은 에너지 밀도가 전기차 성공의 핵심이라는 사실을 잊지 마세요. 동일한 원자재에 더 많은 에너지가 저장되기 때문에 전기차의 범위를 넓힐 뿐만 아니라 배터리 비용을 줄이는 것도 중요합니다.
이 리얼리티 체크의 결론은 현재 배터리 기술과 관련된 지난 기사와 동일합니다. 아직까지 '배터리 기술은 아직 준비되지 않았다'고 말하는 자동차 제조사들은 양산형 전기차를 생산하지 않는다는 핑계로 거짓말을 하고 있다. 내 희망은 유럽에 곧 있을 LG화학과 삼성SDI 배터리 공장이 처음부터 고에너지 밀도 셀을 생산하기를 희망하지만 자동차 제조업체가 구매에 진정한 관심을 보일 때만 그렇게 할 것입니다. 곧 보게 될 것입니다…
