2021년 11월의 신차 등록을 자세히 설명하는 SMMT(The Society of Motor Manufacturers and Traders)의 최신 수치에는 이야기가 있습니다.
우선, 플러그인 차량의 판매는 지난달 전체 판매의 28% 이상을 차지했으며, 이는 폐쇄로 인해 다소 비정상적인 수치가 나온 2020년 4월 이후 플러그인 차량의 가장 높은 시장 점유율입니다. 또한 배터리 전기 자동차(BEV)의 시장 점유율은 2020년 11월에 비해 110% 증가하여 작년 9%를 약간 웃돌았지만 올해 18.8%로 증가했습니다.
11월의 21,726대의 판매가 9월의 32,721대의 최고치에 도달하지는 못했지만 BEV에 대한 수요는 확실히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 시장 점유율 측면에서 작년 11월 BEV 부문의 성장은 고무적일 뿐만 아니라 두드러졌습니다. 플러그인 하이브리드(PHEV)도 전년 대비 시장 점유율을 높였지만 40% 미만으로 성장했습니다.
이에 반해 경유차 판매는 지난해 11월에 비해 63% 가까이 줄었고 휘발유도 10% 이상 줄었다. 지난달에는 6,000대 미만의 새로운 디젤 차량이 판매되었습니다.
지난 1년 동안의 월별 신규 플러그인 등록 수는 아래 Zap-Map 그래프를 참조하십시오.
2021년 11월 총 32,522개 21,726개의 BEV와 10,796개의 PHEV로 구성된 새로운 전기 자동차 등록 이에 따라 2021년 11월 말 현재 영국 도로에서 플러그인 차량의 누적 총계는 705,000개 이상입니다. . 이 총계는 약 365,000개의 BEV와 340,000개의 PHEV로 구성됩니다.
2021년 현재까지 영국에서 163,000대 이상의 BEV가 판매되었으며 106,000대가 넘는 PHEV가 판매되었습니다.
지난달 판매는 플러그인 차량의 시장 점유율이 다시 증가하여 28.1%를 차지했습니다. 전체 차량 판매의. 2021년 현재까지 이는 플러그인 차량이 17.5%를 차지함을 의미합니다. BEV가 10.6%인 시장 점유율 및 PHEV는 6.9% . 세 가지 수치는 연중 꾸준히 꾸준히 증가하고 있습니다.
지난달에는 Tesla Model 3가 올해 세 번째로 영국에서 판매된 상위 10대 자동차에 진입했습니다. 3위인 Model 3는 11월에 영국에서 3,077개의 모델을 판매했습니다. Tesla Model 3도 6월에 1위를 차지했으며 3월에는 4위를 차지했습니다.
또한 영국의 EV 충전 인프라 측면에서도 중요한 진전이 이루어지고 있습니다. 지난주에만 급속 충전 네트워크 Osprey가 울버햄프턴에 영국 최초의 동적 EV 충전 허브를 열었습니다. 이 사이트는 2030년 휘발유 및 디젤 자동차 금지를 앞두고 충전 불안을 완화하기 위해 Osprey가 7,500만 파운드 프로그램으로 영국 전역에 제공한 150개 이상의 충전 허브 중 첫 번째입니다. 다른 곳에서 Hammersmith와 Fulham의 런던 자치구도 크리스마스까지 EV 충전소 1,000개를 달성할 예정입니다.
새해를 앞두고 거리 충전 네트워크 Connected Kerb 및 Charge My Street가 최근에 가입한 Zap-Map 앱 내에서 네트워크를 통해 EV 충전 비용을 지불하는 간단한 방법인 Zap-Pay에서 사용할 수 있을 것으로 예상됩니다. Zap-Pay 파트너 네트워크에 가입하십시오.
