Halfords는 2030년 내연기관 자동차에서 전환할 준비를 하면서 전기 자동차, 자전거 및 스쿠터 작업을 위해 1,500명의 추가 기술자를 교육하고 있습니다. 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 전기 자동차 관련 교육을 받은 직원에 대한 수요도 증가합니다.
서비스 그룹은 수백 명의 새로운 직원을 고용하고 기존 직원을 재교육할 것으로 예상합니다. 이는 내년까지 100명의 새로운 전기 자동차 기술자를 고용하여 총 470명이 될 것임을 의미합니다. 이 숫자는 도로에서 더 많은 전기 자동차를 보게 됨에 따라 증가할 예정입니다.
Halfords의 CEO인 Graham Stapleton은 Guardian 기사에서 "향후 4~6개월 내에 전기 자전거, 자동차 및 밴 서비스를 제공하는 기술과 능력이 매우 크게 성장할 것으로 기대하고 있습니다."라고 말했습니다.
하이브리드 차량 서비스에 대한 수요는 78% 증가했으며 전기 마이크로 모빌리티 또한 전기 자전거 및 스쿠터 판매가 단 6개월 만에 3배 증가하면서 그 어느 때보다 인기를 얻고 있습니다. Stapleton은 전체 산업이 더 많은 EV 기술자를 교육하여 새로운 2030년 계획에 대응해야 한다고 말했습니다. 이는 2030년까지 도로에 1,100만 대의 하이브리드 및 전기 자동차가 있을 것으로 예상되기 때문에 업계에 서비스를 제공하는 숫자가 최소 두 배가 되어야 함을 의미합니다. Halfords는 이미 이러한 교육 프로그램을 시행하고 있지만 비즈니스와 기술 모두에서 기술 부족을 알고 있습니다. 업계 전반에 걸쳐 있습니다.
전기 자동차 소유가 붐을 일으키면서 이러한 기술 부족이 실제 문제가 될 수 있지만 많은 기업에서 이미 이 문제를 해결하고 있습니다. 그 중 하나가 미션 모터스포츠(Mission Motorsport)로 최근 IMI(Institute of the Motor Industry)로부터 전직 인력을 전기차 기술자로 양성하는 승인을 받았다.
Mission Motorsport의 설립자이자 CEO인 James Cameron은 다음과 같이 말했습니다. 그것은 하루 일과의 일부일 뿐입니다. 현재 전기 자동차에서 일할 경험과 자격을 갖춘 기술자가 부족한 상황에 직면해 있는 자동차 부문에서 이 경험을 다시 적용하는 것이 좋습니다.”
IMI의 스티브 내쉬(Steve Nash) 최고경영자(CEO)는 “현재 시장의 도전과제에도 불구하고 자동차 부문은 무공해 목표를 달성할 준비가 되어 있어야 한다. 고압 차량.”
