오늘(10월 21일 월요일) 발표된 Zap-Map EV 충전 설문조사의 전체 보고서는 Zap-Map 자체 설문조사 패널의 경험을 바탕으로 영국의 EV 충전 행동에 대한 새로운 트렌드를 보여줍니다.
보고서의 한 영역인 공공 충전 네트워크에서의 행동 변화를 살펴보면 몇 가지 분명한 추세가 나타나고 있습니다.
• 영국 공공 네트워크에서 더 강력한 충전기를 요구하는 EV 사용자
• 네트워크가 43% 성장함에 따라 급류를 이용하는 EV 운전자의 비율이 연간 4% 증가
• 더 많은 사용자가 40분 이상 충전하면서 급류에서 충전 시간 증가
2019년에 EV 운전자의 85%는 가장 인기 있는 두 장치인 고속(7-22kW) 및 86%의 타사 급속 충전기(>43kW)를 사용한다고 보고했습니다. 이는 2016년에 비해 13% 증가한 수치이며, 고속 및 고속 장치를 모두 사용하는 EV 운전자의 비율이 연평균 4%씩 증가하는 것을 나타냅니다.
이러한 추세는 부분적으로 영국 네트워크에서 급속 충전기와 급속 충전기의 가용성 증가를 반영하며, 그 수는 지난 12개월 동안 각각 27%와 43% 증가했습니다.
그러나 공공 충전 네트워크를 사용하는 EV 운전자의 비율이 저속 장치(<3kW) 사용과 마찬가지로 광범위하게 안정적(현재 94%)이라는 점을 감안할 때, 수치는 또한 더 강력한 충전기에 대한 EV 운전자의 수요가 증가하고 있음을 시사합니다. 공용 네트워크에서.
이 증가하는 수요는 2019년까지 4년 동안 급속 장치의 충전 기간이 증가했음을 보여주는 설문 조사의 다른 데이터에 의해 뒷받침됩니다. 40분 이상 충전하는 사용자는 16% 더 많았고 40분 미만 충전 시간은 18% 감소했습니다.
급류 충전 시간의 증가는 2016년의 낮은 기준(>40분)에서 146% 증가를 나타내는 매우 의미심장한 증가입니다. 장거리 여행을 위한 EV 사용.
이러한 추세에 추가하기 위해 설문 조사에서 사용자가 이전보다 더 높은 충전 상태(SoC)로 공공 충전소에 도착했다고 보고하기 때문에 EV 운전자는 더 자주 충전할 수 있습니다. 2016년과 2018년 사이에 설문조사에 따르면 SoC를 보고하는 사용자는 도착 시 0-20%로 6% 감소했으며 SoC를 사용하는 사용자는 20%-40% 증가했습니다.
이러한 변화는 영국 시장에서 경험 많은 운전자보다 위험을 회피하는 경향이 있는 비교적 많은 수의 신규 EV 사용자 때문일 수 있습니다. 또는 전략적인 경로를 따라 충전 위치가 제한되어 있기 때문에 충전 부족이 특히 중요한 문제인 지방 도로에서 고속도로 여행으로 여행 유형의 변화를 반영할 수 있습니다.
Zap-Map의 CTO인 Dr Ben Lane은 보고서 발표에 대해 다음과 같이 말했습니다. 공용 네트워크.
“2년마다 두 배로 성장하는 시장에서 양질의 정보는 새로운 추세를 추적하고 모니터링하는 데 필수적인 필수품입니다. 연례 EV 충전 설문조사의 목표는 바로 그러한 데이터를 제공하여 영국 및 그 밖의 지역에서 EV 시장을 가속화하는 것입니다.”
