Nissan은 CES에서 Leaf의 업데이트된 버전을 공개했으며, 62kWh 배터리 덕분에 239마일의 범위를 약속하는 더 길고 강력한 e+ 모델이 있습니다. 이를 대체하지 않고 현재 사용 가능한 40kWh 버전에 추가합니다.
Leaf 3.Zero e+에 장착된 새로운 모터는 160kW(40kWh의 110kW)와 340Nm의 토크를 생성하여 특히 고속에서 향상된 성능을 제공합니다.
Nissan에 따르면 더 큰 배터리는 더 작은 버전에 비해 40%의 범위 증가를 나타내며 한 번 충전으로 62마일을 더 사용할 수 있습니다. 일본 회사는 WLTP 테스트를 기반으로 한 번 충전으로 239마일의 범위를 예상하고 있지만 테스트를 위해 아직 모델을 승인하지 않았습니다. 공식 수치는 연내 발표될 예정입니다.
Nissan의 엔지니어들은 내부 공간에 영향을 미치지 않으면서 추가 배터리 용량을 추출할 수 있었습니다. 새 팩은 Leaf 40kWh의 설정과 거의 같은 크기입니다.
에너지 밀도가 25% 증가하고 에너지 저장 용량이 55% 증가하여 배터리에 288개의 셀이 포함되어 40kWh에 해당하는 192개의 셀과 비교됩니다. 새로운 팩을 수용하기 위해 차체 높이가 5밀리미터 증가했으며 다른 치수는 변경되지 않았습니다.
Leaf 40kWh에서 출시된 혁신적인 기능은 ProPilot 및 e-Pedal 기술이 강조된 3.Zero 제품군으로 이어집니다. 3.Zero 배지의 추가 기능은 도어 투 도어 내비게이션을 포함한 추가 연결 서비스가 포함된 새로운 8인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템입니다. 새로운 NissanConnectEV 앱이 동시에 출시됩니다.
Nissan은 각각 Kona Electric 및 e-Niro와 함께 단일 모델에서 듀얼 EV 옵션을 제공하는 현대 및 기아의 라이벌과 경쟁하고 있습니다. 현대는 코나 일렉트릭에서 64kWh 버전과 함께 39kWh 배터리를 제공하며 e-니로의 배터리는 장거리 현대와 동일한 크기입니다.
Nissan Europe의 전기 자동차 및 커넥티드 서비스 담당 이사인 Gareth Dunsmore는 다음과 같이 말했습니다. 함께 살고 있습니다.
“작년에 신형 Nissan LEAF를 출시한 이후로 고객들의 반응은 매우 뛰어났습니다. 지속적으로 성장하는 전기차 시장에서 2018년에도 유럽에서 가장 인기 있는 전기차로 LEAF의 위상을 유지한 것은 제품의 강점을 입증한 것입니다. LEAF 3.ZERO 모델이 2019년에도 이러한 놀라운 성장을 지속하는 데 도움이 되기를 바랍니다.”
새로운 Leaf 3.Zero 제품군은 40kWh 모델의 경우 £31,095부터 시작하며, 62kWh 버전은 £36,795부터 시작합니다. 두 가격 모두 카테고리 1 플러그인 카 그랜트를 포함한 가격입니다. 5월부터 3.Zero 40kWh 모델의 새 버전이 도착하고 여름부터 3.Zero e+ 배송이 시작되면서 주문서가 열려 있습니다.
