위 이미지:ID.4 전기 자동차 개념
사람들이 팬데믹의 "뉴 노멀"에 대해 이야기하는 만큼 그러한 상태의 모습은 거의 시시각각 변합니다. Volkswagen과 같은 자동차 제조업체에게 이는 실직으로 고통받는 고객을 돕는 것부터 전기 미래를 위한 계획에 이르기까지 많은 장단기 요소를 저울질하는 것을 의미할 수 있습니다.
Reinhard Fischer의 임무는 이러한 모든 요소를 염두에 두는 것입니다. Volkswagen Group of America의 전략 담당 수석 부사장인 Fischer는 앞으로 어떤 일이 일어나더라도 회사의 진로를 계획하는 데 도움을 줍니다. 다음은 COVID 시대에 개인 교통 수단이 어떻게 변했는지, 그리고 왜 전기 자동차가 그 어느 때보다 더 합리적인 이유에 대한 그의 통찰력입니다.
팬데믹이 자동차 산업에 어떤 영향을 미치고 있다고 보십니까?
저에게 모든 것은 소비자가 자동차를 어떻게 보는지 이해하는 것에서 시작됩니다. COVID-19 대유행으로 사람들은 자동차 소유의 이점을 실제로 인식하고 있습니다. 누구와도 공유할 필요가 없는 개인 이동 수단이 바로 당신의 안식처가 될 수 있습니다.
이러한 인식의 변화로 인해 팬데믹 이전보다 자동차 구매 및 자동차 소유 경험에 더 많은 관심이 집중되고 있습니다. 예를 들어 고객은 비접촉 시승 및 배송 경험을 원합니다. 이 시대에 아무도 자신의 차에 "낯선 사람"을 원하지 않습니다. 소비자가 접촉 없이 브랜드 및 딜러와 상호작용할 수 있게 해주는 디지털 도구와 같은 새로운 서비스는 소비자에게 상당한 관련성을 얻고 있습니다.
우리는 또한 새로운 디지털 세상이 곧 도래한다는 것을 보았습니다. 고객에게 새로운 VW 선택, 터치 없는 배송 준비, 보상 판매 평가 일정 잡기, 온라인 금융 지원 완료, 액세서리 선택, 픽업 및 배송과 함께 적절한 경우 디지털 서비스 경험 활용 등의 옵션을 제공합니다. 출시되는 모든 옵션.
그러나 매우 분명한 사실은 디지털 도구가 VW 딜러의 필요성을 대체하지 못할 것이라는 점입니다. 대부분의 경우 자동차 구매는 대부분의 사람들이 일생에서 집을 구매한 다음 두 번째로 큰 구매입니다. 고객들은 여전히 VW를 구매하기 전에 만지고, 냄새를 맡고, 시승하는 경험을 찾고 있습니다. 이제 디지털 기능이 추가되어 훨씬 더 편안하게 사용하실 수 있습니다.
특히 사람들이 여행을 보는 방식이 크게 바뀌면서 사람들이 자동차를 사용하는 방식의 변화를 예상하십니까?
전반적으로 개인용 자동차의 위상이 높고 COVID-19 팬데믹 이후 미국에서 계속 증가할 것이라고 생각합니다. 사람들은 자신의 개인 자동차를 안식처로 생각합니다. 모든 형태의 대중교통 이용에 불편함이 있습니다.
ID.4 전기 자동차 개념
여행과 관련하여 나는 사람들이 자동차를 더 많이 사용할 것으로 기대합니다. 특히 비행기보다 운전할 수 있는 짧은 여행의 경우 더욱 그렇습니다. 반면에 재택근무의 인기가 높아짐에 따라 사람들은 운전을 덜 할 것입니다.
그러나 사람들이 대도시 지역을 떠나 보조 지하철 시장으로 이동하는 추세가 계속된다면 그 지역은 일반적으로 그러하듯이 대중 교통이 줄어들면 사람들은 더 많은 자동차를 필요로 할 것입니다.
전염병이 전기 자동차로의 전환에 어떤 영향을 미칠 수 있다고 생각하십니까?
팬데믹으로 인해 전기 자동차로의 전환이 잠시 망설였다가 가속화될 것으로 예상합니다. 주요 이유는 다음과 같습니다.
충전소 :집에 충전소가 있어서 주유소 감염의 위험이 없습니다. 주유기 손잡이는 코로나19 이전에도 운전자가 자주 만지는 오염된 표면입니다.
맑은 공기 :도로에 차량이 줄어들면서 우리 모두는 지금 우리가 호흡하는 공기질에 대한 긍정적인 변화를 경험하고 있습니다. 한때 스모그로 금지되었던 경치가 이제 더 잘 보입니다. 사람들은 연소 엔진 운전의 감소가 더 깨끗한 공기로 이어질 수 있다는 것을 깨달았습니다. 우리는 이러한 효과 중 일부를 보고 있습니다. 저는 지방 자치 단체가 주민들을 위해 깨끗한 공기를 유지하고 지역 수준의 규제를 강화하기를 원할 것이라고 예상합니다.
라이드 셰어링이 변경된다면 어떻게 될까요?
그 어느 때보다 라이드 셰어링은 신중하게 사용해야 하는 서비스입니다. 고객은 운전자의 건강 상태를 고려해야 합니까? 차의 마지막 손님은 누구였으며 그들이 위험에 처할 수 있습니까?
다른 고려 사항은 정치적인 고려 사항입니다. 오늘날의 택시 서비스처럼 규제될 가능성이 있기 때문에 많은 대책이 승차 공유 개념의 유연성을 감소시킬 수 있습니다. 이는 소비자에 대한 이러한 서비스의 가격 위치에 영향을 미칠 수 있습니다.
미래에 차량 공유 차량 마일의 비율이 100%가 되어야 하는 캘리포니아 주에서 검토 중인 계획과 같은 다른 계획은 차량 공유 비즈니스 모델에 진입하는 비용을 더욱 증가시킬 것입니다.
미래에 딜러가 고객과 소통하는 데 가장 중요한 디지털 도구는 무엇이라고 생각하십니까?
전체 구매 및 소유권 프로세스를 포괄하는 디지털 도구가 가장 중요합니다. 여기에는 정보 조사, 보상 판매 가치 평가, 맞춤형 금융 통합, 개별 애프터마켓 제품, 서비스 약속 및 소유권 정보를 제공하는 데 도움이 되는 도구가 포함됩니다.
이들은 VW 딜러에게 즉각적인 초점 영역입니다. 그리고 COVID-19 위기의 영향으로 이러한 도구 세트에 참여하는 딜러가 엄청나게 급증했습니다.
그러나 이러한 도구는 시작에 불과하다는 것을 기억해야 합니다. 모든 새로운 VW 차량 세대와 함께 우리는 고객, 딜러 및 자동차 사이의 연결을 생성하는 디지털 세계로 우리의 자동차를 데려가는 새로운 기능을 보게 될 것입니다. 무선 업데이트 또는 고객이 원하는 대로 활성화하는 자동차의 특정 모듈과 같이 디지털 도구가 점점 더 자주 사용되는 것을 보게 될 것입니다. 소비자가 특별한 경우 또는 일상적인 사용을 위해 특정 요구에 맞게 VW를 사용자 정의할 수 있는 특수 기능도 있습니다. 그리고 처음으로 차량의 두 번째 소유자는 중고차를 자신의 취향에 맞게 맞춤화할 수 있습니다. 이것은 고객과 VW 딜러 사이에 매우 강력한 연결을 구축할 것입니다.
미래의 쇼룸을 어떻게 예상하십니까?
미래 쇼룸 – 고객이 브랜드를 경험할 수 있는 장소라고 생각합니다. 예를 들어, 색상, 소재, 브랜드의 감정, 그리고 물론 VW 제품과도 접촉할 수 있습니다. 계속해서 디지털 도구를 활용하여 제품을 선보이고 있기 때문에 미래의 쇼룸은 오늘날처럼 크지 않아도 될 것입니다.
VW 딜러와 VW 브랜드는 미래의 쇼룸이 어떤 모습일지 정의하는 데 협력하여 디지털 소매와 실제 소매의 올바른 조합을 제공할 수 있습니다. 고객, 딜러 및 브랜드가 윈-윈하는 진정한 VW 컨셉이 될 것입니다.
이미지 제공:폭스바겐
