백악관과 환경 보호국(EPA)은 수요일 미국 우정청(USPS)에 차세대 우편 트럭을 위해 주로 가솔린 차량을 구매하려는 계획을 재고할 것을 촉구했습니다.
EPA는 수요일 USPS에 새로운 차량에 대한 방위 계약자 Oshkosh Corp.와의 10년 계약을 검토하기 위한 또 다른 청문회를 요청하는 서한을 보냈습니다. 2021년 2월에 발표된 이 계약은 Oshkosh가 제안된 165,000대의 차량을 계속 생산할 경우 60억 달러의 가치가 있을 수 있습니다.
계약이 발표되었을 때 USPS는 새로운 우편 트럭 10대 중 9대가 배기관을 가질 것이라고 밝혔지만 나중에 더 많은 차량이 전력으로 전환될 수 있다고 주장했습니다.
USPS 차세대 배송 차량 - Oshkosh Defense
"환경 보호국(EPA)은 USPS가 현재까지 수행한 환경 검토의 적절성에 대해 심각한 우려를 표명했습니다." 백악관 환경 품질 위원회 의장 Brenda Mallory는 별도의 편지에서 말했습니다.
Mallory는 검토를 완료하기 전에 차세대 우편 차량의 설계를 완료하기 위해 USPS가 4억 8,200만 달러에 대해 언급하면서 프로그램에 대한 원래의 환경 검토가 "결함"이라고 말했습니다. .
USPS는 Reuters에 보낸 성명에서 다음과 같이 말했습니다. EPA의 우려 사항을 검토할 것이지만 더 많은 전기 자동차를 추가하는 것은 너무 많은 비용이 들 것이라고 생각합니다.
미국 우편 서비스 Grumman
USPS는 "USPS의 재정적 지속 가능성에 대한 책임이 없는 일부 사람들이 우리가 더 많은 전기 자동차를 구입하는 것을 선호하는 이유를 이해할 수 있지만, 법은 우리가 자급자족할 것을 요구한다"고 덧붙였다. 우편 서비스에 "재정적으로 해가 되지 않는" 경우 전화 속도.
전기 자동차 제조업체, 배터리 회사, 충전 네트워크 및 EV 하드웨어 제조업체를 대표하는 ZETA(Zero Emission Transportation Agency)는 USPS의 비용 우려 중 일부가 과장되었다고 주장합니다.
USPS는 전기 자동차의 총 소유 비용이 더 높을 것이라고 주장하지만 ZETA는 완전 전기화로 USPS가 43억 달러를 절약할 수 있고 차량의 97%에 전기를 공급하는 것이 전기 자동차보다 낮은 총 비용으로 수행될 수 있음을 보여주는 독립적인 분석을 인용했다고 ZETA는 말했습니다. 비교 가능한 새로운 내연 기관 차량입니다.
USPS 차세대 배송 차량 - Oshkosh Defense
이것은 대부분의 연방 차량을 EV로 전환하면 2030년까지 미국 납세자 46억 달러를 절약할 수 있다고 주장하는 2021년 분석과 일치합니다. 이 분석에는 USPS 우편 배달 차량이 포함되지 않았지만 연구원들은 우편물이 전기화에 적합할 것이라고 말했습니다. 트럭은 중앙 차고에서 멀지 않은 예측 가능한 경로로 운행합니다.
의회는 또한 USPS가 더 많은 EV를 추가하도록 시도했습니다. 2021년 3월 순수 전기 차량을 의무화하는 제안이 발의되었으며 유사한 문구가 2021년 5월 지출 법안에 처음 첨부되었습니다.
