자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
1. 귀하의 현재 후방을 확인하십시오:
* 주택 유형: 후면 하우징의 크기를 결정합니다(예:10볼트, 12볼트). 이는 호환 가능한 부품을 선택하는 데 중요합니다. 10볼트는 경량 트럭에서 더 일반적이었고, 12볼트는 더 무거운 작업에 사용되었습니다.
* 기어비: 현재 기어비(예:3.73, 4.11)를 기록해 두세요. 기존 기어를 재사용하거나 원하는 비율에 맞는 새 기어를 공급하고 싶을 것입니다. 기어비 변경은 이 프로젝트에서 중요한 작업입니다.
* 축 샤프트 크기: 액슬 샤프트의 직경을 측정합니다. 이렇게 하면 올바른 위치 단위를 얻을 수 있습니다.
2. Posi-Traction 설치 옵션:
* 완전한 위치 단위: 가장 쉽고 비용 효율적인 접근 방식은 후방 유형 및 기어비와 호환되는 완전한 미끄럼 제한 차동 어셈블리(위치 장치)를 구입하는 것입니다. 이는 드롭인 교체입니다. 이 제품은 새 제품이거나 클래식 Chevy 부품을 전문으로 하는 다양한 공급업체에서 사용하는 제품입니다. 주문 시 반드시 후방 유형과 기어비를 지정하십시오.
* Posi-Unit 캐리어로 재구성: 스파이더 기어와 사이드 기어를 위치 유닛 캐리어 어셈블리로 교체하여 기존 차동 장치를 재구성할 수 있습니다. 여기에는 차동 장치 분해, 새 위치 장치 설치 및 차동 하우징 재조립이 포함됩니다. 이를 위해서는 더 많은 기계적 기술과 전문 도구가 필요합니다. 이 옵션을 결정한 경우 캐리어 자체가 미끄럼 방지 장치와 호환되는지 확인해야 합니다.
* 사물함 추가: 미끄럼 방지 차동 장치 대신 잠금 차동 장치(예:Detroit Locker 또는 유사 장치)를 설치할 수 있습니다. 이는 차축을 함께 고정하여 최대 견인력을 제공하지만 드라이브트레인이 더 거칠어 도로 주행에 적합하지 않을 수 있습니다.
3. 필요한 부품(일반):
* 포지 견인 장치(전체 또는 캐리어): 이것이 개종의 핵심이다.
* 차동 커버 개스킷: 누출을 방지하려면 새 개스킷이 중요합니다.
* 기어 오일: 차동 장치에 지정된 올바른 무게와 유형의 기어 오일을 사용하십시오.
* 차등 설정 도구: 차동 장치를 재구축하는 경우 올바른 조립을 위해 기어 설치 도구와 토크 렌치가 필요합니다. 완전한 재구축을 위해 이러한 도구를 사용하는 것이 좋습니다.
* 아마도 새로운 링 및 피니언 기어: 기존 기어의 상태와 원하는 기어비에 따라 다릅니다.
4. 설치 단계(일반 개요):
* 삭제: 트럭에서 리어 액슬 어셈블리를 제거합니다. 이를 위해서는 트럭을 들어올리고, 바퀴와 브레이크를 제거하고, 구동축을 분리하고, 판 스프링이나 서스펜션에서 차동 장치의 볼트를 풀어야 합니다.
* 분해(재구축하는 경우): 차동 장치를 재구축하는 경우 모든 부품의 순서와 위치를 기록하면서 조심스럽게 분해하십시오.
* 설치: 위치 견인 장치(또는 재구성된 차동 장치)를 하우징에 설치합니다. 전체 장치를 설치하는 경우에는 덜 복잡합니다.
* 재조립: 차동 장치를 다시 조립하고 모든 볼트를 제조업체의 사양에 맞게 조심스럽게 조입니다.
* 설치: 후방 차축 어셈블리를 트럭에 다시 설치합니다.
* 유체: 디퍼렌셜에 올바른 기어 오일을 채우십시오.
중요 고려사항:
* 기계적 기술: 이것은 초보자의 프로젝트가 아닙니다. 전체 어셈블리를 교체하는 것은 재구축하는 것보다 쉽지만 여전히 약간의 기계적 적성이 필요합니다. 차동 장치 작업이 불편하다면 전문 정비사에게 작업을 맡기는 것이 가장 좋습니다.
* 도구: 베어링 프레스, 기어 설치 도구, 토크 렌치 등 차동 장치 작업을 위한 특수 도구가 필요합니다.
* 안전: 환기가 잘 되는 곳에서 작업하고 보안경, 장갑 등 적절한 안전 장비를 착용하십시오.
이 정보는 일반적인 개요를 제공합니다. 구체적인 지침은 1968 Chevy 트럭 수리 설명서를 참조하십시오. 이 설명서에서는 특정 모델 및 후방 유형에 대한 자세한 지침과 토크 사양을 제공합니다. 클래식 Chevy 트럭 전용 온라인 포럼에도 이 전환에 관한 귀중한 정보와 토론이 있습니다.
