1. 엔진 호환성 :
* Honda 엔진 : 가장 쉽고 신뢰할 수있는 스왑은 다른 혼다 엔진입니다. 이들은 기존 배선 및 장착 지점과 가장 호환됩니다. 몇 가지 옵션은 다음과 같습니다.
* B- 시리즈 : B16A (Civic/CRX에서)
* D- 시리즈 : D15B (Civic), D16A (Civic/CRX에서), D17 (Civic/Accord에서)
* F- 시리즈 : f20A (Accord에서)
* 시리즈 : H22A (Prelude) - 더 큰 크기에 대해 더 많은 수정이 필요할 수 있습니다.
* 비 곤다 엔진 : 비 곤도 엔진을 교환하는 것은 더 복잡 할 수 있으며 배선, 장착 및 잠재적으로 변속기를 상당히 수정해야합니다.
* K- 시리즈 : K20A (Civic SI), K24 (Civic) - 대중적인 선택이지만 광범위한 수정이 필요합니다.
* 기타 제작 : Nissan SR20DE, Mitsubishi 4G63 등 - 상당한 작업이 필요하며 초보자에게는 권장되지 않습니다.
2. 전송 호환성 :
* 엔진 스왑은 선택한 엔진에 따라 전송 변경이 필요할 수 있습니다.
* 자동 또는 수동 변속기를 원하고 선택한 엔진과 호환되는지 여부를 고려하십시오.
3. 비용과 노력 :
* 혼다 엔진 스왑 : 특히 다른 혼다 차량에서 호환되는 엔진을 선택하는 경우 일반적으로 저렴하고 쉽습니다.
* 비 곤다 엔진 스왑 : 훨씬 비싸고 상당한 제작과 맞춤 작업이 필요할 수 있습니다.
4. 법적 고려 사항 :
* 엔진 스왑에 관한 지역 DMV 또는 주 규정에 확인하십시오. 스왑을 제대로 검사하고 등록해야 할 수도 있습니다.
엔진 스왑에 대한 팁 :
* 연구 : 선택한 엔진을 철저히 조사하고 계약과 호환되는지 확인하십시오. 배선 다이어그램, 장착 브래킷 및 전송 호환성을 확인하십시오.
* 전문적인 도움 : 엔진 스왑에 익숙하지 않은 경우 작업을 처리하기 위해 전문 정비사를 고용하는 것을 고려하십시오.
* 문서 : 사용 된 부품 및 작업을 포함하여 모든 수정에 대한 좋은 기록을 유지하십시오. 이것은 향후 유지 보수 및 검사에 도움이 될 것입니다.
기억하십시오 : 엔진 스왑은 복잡 할 수 있으며 시간과 돈의 상당한 투자가 필요합니다. 이와 같은 프로젝트를 시작하기 전에 모든 요소를 신중하게 고려하십시오.
