* 오염 된 연료 : 가장 흔한 원인. 물은 여러 길을 통해 연료 탱크에 들어갈 수 있습니다.
* 유출 연료 캡 : 느슨하거나 손상된 가스 캡은 수분이 탱크에 들어갈 수 있도록합니다.
* 응축 : 수분은 탱크 내부, 특히 습한 기후에서 또는 탱크가 가득 차 있지 않은 경우 응축 할 수 있습니다.
* 연료 공급의 물 : 이는 주유소의 문제 (오염 된 연료) 또는 스테이션의 지하 저장 탱크 문제로 인한 것일 수 있습니다.
* 결함이있는 연료 필터 : 막히거나 실패한 연료 필터는 물과 다른 오염 물질을 제대로 제거 할 수 없습니다.
* 연료 펌프 문제 : 드문 경우, 결함이있는 연료 펌프는 물이 연료 시스템으로 스며들 수 있습니다.
* 센서 오작동 : 가능성이 적지 만, 연료에서 물을 감지하는 센서는 결함이있을 수 있으며, 오 탐지를 제공 할 수 있습니다. 이것은 실제 물 오염보다 덜 일반적입니다.
해야 할 일 :
1. 차를 광범위하게 운전하지 마십시오. 연료로 물로 운전하면 연료 인젝터, 연료 펌프 및 엔진이 손상 될 수 있습니다.
2. 연료 캡을 점검하십시오 : 단단히 밀봉되어 있는지 확인하십시오.
3. 연료의 원천을 고려하십시오 : 최근에 일반적으로 사용하지 않는 주유소에서 작성 했습니까?
4. 전문적으로 진단되었다 : 기계공은 문제를 올바르게 진단 할 수 있습니다. 그들은 물 오염을 확인하고 연료 필터를 검사하며 진단 테스트를 실행할 수 있습니다. 그들은 문제가 단순히 연료 시스템 플러시 및 필터 교체가 필요한 오염 된 연료인지 또는 더 중요한 기계적 문제인지 확인할 수 있습니다.
"연료의 물"을 무시하면 비용이 많이 드는 엔진 수리가 이어질 수 있습니다. 가능한 빨리 체크 아웃하십시오.
