자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
1. 피해 평가 :
- 손상 정도를 평가하여 수리가 가능한지 또는 차량이 전소된 것으로 간주되는지를 결정합니다.
2. 해체 :
- 필요한 경우 손상된 부품을 제거하여 수리를 준비합니다.
3. 교정 :
- 찌그러짐 및 구조적 문제는 도구를 사용하여 손상된 패널을 원래 모양으로 당기고 밀고 모양을 바꾸는 방식으로 해결됩니다.
4. 작성 :
- 남아있는 사소한 결함은 적절한 화합물로 채워져 매끄러운 표면을 만듭니다.
5. 샌딩 :
- 수리된 부분은 샌딩 처리되어 표면을 더욱 매끄럽게 하고 페인트가 제대로 접착되도록 합니다.
6. 입문서 신청 :
- 샌딩된 부분에 프라이머를 도포하여 도료 접착력을 향상시키고 내식성을 부여합니다.
7. 페인트 준비 :
- 도색되지 않은 부분을 보호하기 위해 차량을 철저히 청소하고 마스크를 씌웁니다.
8. 페인트 혼합 :
- 필요한 경우 특수한 기술을 사용하여 기존 차량 색상과 일치하도록 도료를 혼합합니다.
9. 그림 :
- 원하는 마감과 색상을 얻기 위해 여러 번 페인트를 칠합니다.
10. 건조 및 경화 :
- 적절한 경화를 보장하기 위해 때때로 특수 가열 공정을 사용하여 페인트를 완전히 건조시킵니다.
11. 재조립 중 :
- 범퍼, 그릴, 라이트 등 제거된 부품을 차량에 재장착합니다.
12. 최종 검사 :
- 수리 및 도장된 부위의 결함 여부를 면밀히 검사하여 차량의 전반적인 상태 및 외관과 일치하는지 확인합니다.
숙련된 자동차 차체 기술자는 이러한 단계를 수행하여 손상된 차량의 구조적 무결성과 미적 매력을 복원할 수 있습니다. 전문적인 결과를 얻으려면 고품질의 재료와 기술, 특수 장비를 사용하는 것이 중요합니다.
