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브레이크 캘리퍼는 브레이크 패드를 로터에 고정하여 차량 속도를 늦추는 역할을 합니다. 결함이 발생하면 캘리퍼가 필요한 압력을 가하지 못해 진동이 발생할 수 있습니다. 또한 캘리퍼에 그리스를 제대로 바르지 않으면 브레이크를 밟을 때 덜거덕거리는 소리가 날 수 있습니다.
2. 마모된 브레이크 패드 또는 로터:
브레이크 패드나 로터가 손상되거나 마모되면 브레이크를 밟을 때 차량이 흔들릴 수 있습니다. 특히 로터의 고르지 못한 마모나 뒤틀림은 스티어링 휠과 차량 전체에 맥동과 진동을 일으킬 수 있습니다.
3. 느슨한 휠 러그 너트:
휠 러그 너트가 느슨하거나 부적절하게 조이면 휠이 흔들리고 스티어링 휠을 포함하여 차량 전체에 진동이 느껴질 수 있습니다. 제동할 때 이러한 흔들림이 증폭되어 차량이 흔들리는 원인이 될 수 있습니다.
4. 휠 베어링 결함:
휠 베어링이 마모되거나 손상된 경우 휠에 과도한 유격이 발생하여 브레이크 작동 시 진동과 흔들림이 발생할 수 있습니다. 이 문제는 고속에서 더욱 두드러지며 윙윙거리거나 갈리는 소음이 발생할 수도 있습니다.
5. 구동축 또는 CV 조인트 문제:
어떤 경우에는 결함이 있는 구동축이나 마모된 등속(CV) 조인트가 제동 중 진동과 흔들림의 원인이 될 수 있습니다. 이러한 문제는 전륜 구동 차량에서 더 흔히 발생하며 스티어링 휠과 차량이 진동할 수 있습니다.
6. 엔진 마운트 또는 변속기 마운트:
마모되거나 손상된 엔진 마운트 또는 변속기 마운트는 과도한 엔진 또는 변속기 움직임을 허용하여 차량 전체에 진동이 느껴질 수 있습니다. 엔진이나 변속기 토크가 마운트에 추가적인 부담을 줄 수 있으므로 이러한 진동은 제동 시 더욱 눈에 띌 수 있습니다.
브레이크를 밟을 때 흔들림이나 진동이 발생하는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 중요합니다. 원인에 따라 문제를 해결하고 안전하고 원활한 제동 성능을 보장하기 위해 수리 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
