양사는 수요일 보도자료를 통해 SK온이 미국산 전기차용 닛산에 배터리를 공급할 예정이라고 밝혔다.
이번 계약에 따라 SK온은 2028년부터 2033년까지 닛산에 약 100기가와트시 규모의 배터리를 공급하게 된다. . 그들은 2028년부터 자동차 제조사의 미시시피주 캔턴 조립 공장에서 생산되는 EV에 투입될 예정입니다. Nissan은 최소 4개의 EV 모델을 생산할 계획입니다. 해당 공장에서는 메인 브랜드와 인피니티 럭셔리 브랜드를 모두 다루고 있습니다.
이번 거래는 SK On에서 1,700개의 미국 일자리를 "지원"할 것이며 6억 6,100만 달러의 투자가 포함될 것입니다. Nissan은 EV 생산을 위해 공장을 준비하는 데 5억 달러를 지출하고 있으므로 다른 공급업체를 제외하면 총액은 10억 달러가 훨씬 넘습니다.
닛산 EV, 미시시피에서 생산된다
이번 거래는 닛산이 마침내 캔턴에서 EV 생산을 시작한다는 것을 의미합니다. 여러 차례 지연된 후. 2022년에 자동차 제조업체는 당초 2025년 시작일을 목표로 미시시피 공장에서 EV를 생산할 계획을 발표했습니다. 이후 시작은 2027년으로 미루어졌고, 그 다음에는 2028년으로 미뤄졌습니다.
닛산의 미시시피 공장은 현재 가솔린 알티마 세단과 프론티어 픽업트럭을 생산하고 있습니다. SK온은 현재 미국 내 배터리 공장 2곳을 운영하고 있으며, 파트너십을 통해 4곳을 더 건설하고 있다. 현재 포드, 폭스바겐 등과 협력하고 있지만 이번 계약은 한국 회사와 일본 자동차 제조업체 간의 첫 공급 계약이라고 닛산은 지적했습니다.
2025 닛산 리프
현지 생산, 배터리 제조 임박 차량 조립은 닛산이 이미 2021년에 공개한 야망 2030 전략을 통해 강조할 계획이었습니다. 그러나 관세 위협으로 인해 시급성이 더욱 높아졌습니다. 예를 들어 혼다는 이에 대한 대응으로 도요타와 미국 배터리 공급 계약을 모색하고 있는 것으로 알려졌습니다.
Honda와 완전히 다른 미래를 맞이한 이후 Nissan은 작년에 발표한 야심찬 제품 계획을 추진하고 있습니다. 미시시피에서 제작된 EV는 자동차 제조업체가 향후 3년 동안 전 세계적으로 출시할 계획인 16개의 전기 모델을 포함하여 30개의 새로운 모델 중 하나가 될 것입니다. 이 집단에는 마침내 자동차 제조업체의 e-Power 하이브리드 시스템을 미국에 도입하게 될 Nissan Rogue 하이브리드와 차세대 Leaf도 포함됩니다.
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