* 브레이크 오일 부족: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 유체가 부족하다는 것은 마스터 실린더 피스톤이 전체 범위를 이동하지 않으며 조명을 활성화할 만큼 브레이크 조명 스위치를 충분히 누르지 않을 수 있음을 의미합니다. 즉시 브레이크액 레벨을 점검하십시오. 유체가 부족하면 시스템 어딘가에 수리가 필요한 누출이 있음을 나타냅니다. 이를 무시하는 것은 위험합니다.
* 브레이크 등 스위치 고장: 스위치 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 기계적으로 고착되거나 전기적으로 고장날 수 있습니다. 이 스위치는 일반적으로 브레이크 페달을 움직여 활성화됩니다. 마모되거나 손상된 스위치는 페달을 밟을 때 전기 회로를 닫지 않습니다.
* 배선 문제: 브레이크 라이트 스위치와 라이트 자체 사이의 배선이 부식되거나 와이어가 끊어지거나 연결이 느슨해지면 라이트가 작동하지 않을 수 있습니다.
* 마스터 실린더 문제: 고장난 마스터 실린더는 유체 수준이 괜찮더라도 브레이크 라이트 스위치를 완전히 작동하기에 충분한 압력을 제공하지 못할 수 있습니다. 내부 씰이 마모되어 효율성이 저하될 수 있습니다.
* 마모된 브레이크 패드/로터: 심하게 마모된 브레이크 패드나 로터는 제동을 위해 상당히 더 많은 페달 압력이 필요할 수 있습니다. 이로 인해 마스터 실린더의 압력이 증가하지만 스위치와 배선이 양호하다면 결과적으로 움직임이 증가하여 브레이크 등이 활성화됩니다. 그러나 페달이 너무 멀리 이동하여 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 스위치 이동이 브레이크등을 활성화하기에 충분하지 않을 수 있습니다.
중요 안전 참고사항: 브레이크등이 고장난 상태에서 자동차를 운전하는 것은 매우 위험합니다. 사고 위험이 상당히 높아집니다. 문제를 확인하고 해결할 때까지 자동차를 운전하지 마십시오.
문제해결 단계:
1. 브레이크액 레벨을 확인하세요. 필요한 경우 충전하십시오(그러나 이는 임시 수정일 뿐이므로 누출을 찾아 수정하십시오).
2. 제동등 스위치를 검사하세요. 페달을 밟아 물리적으로 움직이는지 확인하세요. 멀티미터로 테스트해볼 수도 있습니다.
3. 모든 브레이크 전구를 확인하세요. 전구가 끊어지면 과도한 페달 압력이 발생하지는 않지만 우연의 일치일 수 있습니다.
4. 배선을 검사하세요. 부식, 파손 또는 느슨한 연결을 찾으십시오.
5. 정비사에게 브레이크 시스템 검사를 요청하세요. 이는 브레이크 작업이 불편할 경우 가장 안전한 조치입니다. 브레이크 시스템 문제는 심각하며 전문 지식이 필요합니다.
하드 브레이크와 브레이크 라이트 사이의 연결은 브레이크 페달 압력에 의해 브레이크 라이트 스위치가 활성화되기 때문에 존재합니다. 문제는 브레이크 시스템에 있는 것이지 조명 자체의 독립적인 고장이 아닙니다.
