1. 점화 플러그 와이어를 찾으세요: 작업 중인 점화 플러그에 연결된 전선을 찾으세요. 일반적으로 검정색 고무 또는 실리콘으로 덮인 와이어입니다.
2. 지역 청소: 와이어 브러시나 압축 공기를 사용하여 연결을 방해할 수 있는 먼지나 부스러기를 제거하십시오. 이렇게 하면 더 나은 그립감을 얻을 수 있습니다.
3. 커넥터가 아닌 전선을 잡으세요. 끝에 있는 금속 커넥터가 아닌 와이어 자체를 잡으십시오. 커넥터를 당기면 커넥터가 손상될 수 있습니다.
4. 똑바로 위로 당기세요: 부드럽지만 확실하게 와이어를 똑바로 위로 당겨 점화 플러그에서 분리합니다. 전선이 부러지거나 점화 플러그 부트가 손상될 수 있으므로 흔들거나 옆으로 잡아당기지 마십시오. 약간의 힘이 필요할 수 있지만 지나치게 어렵지는 않습니다. 걸린 경우 아래의 "걸린 경우" 섹션을 참조하세요.
5. 전선과 커넥터 검사: 제거한 후에는 와이어와 커넥터에 손상이 있는지 확인하십시오. 균열, 파손 또는 부식이 있는지 살펴보십시오.
멈춘 경우:
* 비틀기 동작을 시도해 보세요. 똑바로 위로 당기면서 와이어를 앞뒤로 부드럽게 비틀어보십시오. 이는 부식이나 축적을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 펜치를 사용하세요(신중하게!): 최후의 수단으로 펜치를 사용하여 와이어가 *아님* 부츠 자체를 조심스럽게 잡고 가볍게 잡아당깁니다. 부츠가 손상되지 않도록 각별히 주의하십시오. 펜치를 사용하는 경우 손상을 방지하기 위해 천이나 이와 유사한 것으로 부츠를 보호하십시오.
* 침투성 오일: 부식이 원인이라면 연결부에 소량의 침투성 오일(WD-40 등)을 발라 보십시오. 와이어를 다시 제거하기 전에 몇 분 동안 그대로 놓아두십시오.
중요 사항: 와이어가 부서지기 쉽거나 금이 갔거나 심각한 마모 징후가 보이면 교체하는 것이 가장 좋습니다. 손상된 전선은 실화 및 기타 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다. 또한 이 작업을 시도하기 전에 엔진이 식었는지 확인하십시오. 뜨거운 엔진에서 작업하는 것은 위험합니다.
