구조적 고체:
* 강철: 차체, 섀시, 엔진 블록에 광범위하게 사용됩니다.
* 알루미늄: 경량 강도로 인해 차체 패널, 엔진 부품 및 휠에 점점 더 많이 사용됩니다.
* 플라스틱: 많은 내부 및 외부 구성 요소(대시보드, 범퍼, 트림)에서 발견됩니다.
* 유리: 앞유리, 창문, 헤드라이트, 미등.
* 고무: 타이어, 씰, 호스, 벨트.
* 주철: 일부 엔진 블록 및 구성 요소에 사용됩니다.
* 복합: 차체 패널의 유리섬유 강화 플라스틱이나 고성능 자동차의 탄소섬유와 같이 다양한 특성을 결합한 소재입니다.
기계적 고체:
* 금속(다양함): 볼트, 나사, 기어, 샤프트, 기타 엔진 및 변속기 부품.
* 도자기: 일부 엔진 구성 요소 및 촉매 변환기에 사용됩니다.
기타 고체:
* 직물: 좌석, 카펫, 헤드라이너의 직물.
* 거품: 단열재 및 패딩용으로 사용됩니다.
* 나무(가끔): 일부 트림 조각이나 스티어링 휠(현재는 덜 일반적이지만).
* 미네랄: 다양한 페인트, 유리, 촉매에 사용됩니다.
이 목록은 완전한 것은 아니지만 일반적인 자동차에서 발견되는 다양한 고체 물질에 대한 좋은 개요를 제공합니다.
