1. 헤드 개스킷 파손: 손상된 헤드 개스킷으로 인해 냉각수가 실린더로 누출되어 배기 가스에서 흰 연기가 발생하고 엔진 오일에 우유빛이 나타날 수 있습니다.
2. 깨진 실린더 헤드 또는 엔진 블록: 실린더 헤드나 엔진 블록의 균열로 인해 냉각수가 연소실로 유입되어 흰 연기와 오일 오염이 발생할 수도 있습니다.
3. EGR 시스템 결함: 배기가스 재순환(EGR) 시스템이 오작동하면 그을음이 과도하게 축적되어 엔진에 흰 연기와 기름 침전물이 생길 수 있습니다.
4. 마모된 피스톤 링: 마모되거나 손상된 피스톤 링은 과도한 오일을 연소실로 유입시켜 냉각수에 흰 연기와 오일을 발생시킬 수 있습니다.
5. 터보차저 고장: 터보차저에 결함이 있으면 엔진 오일이 흡기 시스템으로 누출되어 흰 연기와 오일 오염이 발생할 수 있습니다.
6. 연료 인젝터 결함: 연료 분사 장치가 오작동하면 불완전한 연료 연소가 발생하여 흰 연기가 발생하고 엔진 오일이 연료 희석될 수 있습니다.
문제의 정확한 원인을 진단하려면 자격을 갖춘 정비사가 엔진에 냉각수 또는 오일 누출 징후가 있는지 검사하고, 압축비를 확인하고, 근본 문제를 식별하는 데 필요한 기타 테스트를 수행해야 합니다.
