후퇴하는 것은 드문 일이 아닙니다. 미국 교통부에 따르면 후방 충돌은 가장 흔한 자동차 사고 유형으로 매년 전체 충돌의 약 29%를 차지합니다.
교통사고는 절대 완벽하게 대비할 수 없습니다. 뒤처진 후에 어떻게 해야 할지 막막하고 불안해하는 것을 피하는 것은 거의 불가능하지만 체크리스트를 유지하면 신경을 진정시키고 해야 할 일에 집중하는 데 도움이 됩니다.
후방 사고는 너무 흔하며 과속, 교통 체증, 주의가 산만하거나 부주의한 운전, 기계 고장, 약물이나 음주 운전 등으로 인해 자주 발생합니다.
이상적으로는 모든 관련 당사자가 정직하고 후방 충돌 후 공정하고 합리적인 결과를 위해 노력할 것입니다. 불행히도 항상 그런 것은 아니며 진실을 말하거나 현장에서 그들이 하겠다고 말한 대로 행동하기 위해 반드시 다른 운전자에게 의존할 수는 없습니다. 그렇기 때문에 재정 및 법적 위험을 제한할 수 있도록 후방 사고 후 특정 단계를 따르는 것이 중요합니다.
어떤 종류의 자동차 사고 직후에 해야 할 일을 아는 것은 귀하와 귀하의 이익을 보호하는 데 도움이 될 수 있습니다. 다음은 후퇴한 후 취해야 할 8단계입니다.
무엇보다도 먼저 차량을 멈추십시오... 아직 정지하지 않은 경우입니다. 후방 사고의 대부분은 실제로 정차한 차량과 관련이 있습니다. 주차된 차를 치거나 주차 중 차에 치인 경우 제자리에 머물면서 다른 운전자와 정보를 교환하는 것이 중요합니다.
그러나 후진할 때 고속도로 또는 기타 주요 도로 한가운데에 있는 경우 안전하다면 도로에서 차를 빼십시오. 단, 차가 도로에 닿은 후에는 절대 운전하지 마십시오. 다른 운전자의 차 . 누구에게 잘못이 있든 간에 멈추고 모두가 괜찮은지 확인하고 정보를 교환하는 것은 당신의 책임입니다.
차에서 내리기 전에 부상 여부를 확인하고 승객이 있는지 확인하십시오. 사고 후 사람들은 특히 시속 8-14마일에서 충돌이 발생할 때 발생하는 경향이 있는 에어백이 전개되는 경우에 몸이 떨리는 것을 느끼는 것이 일반적입니다. 자신과 승객에게 잠시 숨을 고르고 모두가 괜찮은지 다시 한 번 확인하십시오.
뒷처리를 한 후에는 더 이상 사고가 발생하지 않도록 하는 것이 중요합니다. 이는 다른 차량이 고속으로 현장을 지나갈 것이기 때문에 고속도로에서 충돌이 발생한 경우 특히 중요합니다. 그렇게 하는 것이 안전하고 차가 교통에 방해가 되는 경우 조심스럽게 도로 옆으로 이동시키십시오. 그렇지 않은 경우 다른 관련 운전자와 이야기하고 경찰에 신고하기 전에 비상등을 켜고 자신과 승객을 안전하게 대피시키십시오.
뒤처지면 무조건 상대방 잘못이죠? 일반적으로, 하지만 항상 그런 것은 아닙니다. 대부분의 경우 상대방 차량을 후진시킨 운전자가 과실 당사자입니다. 그러나 이것은 항상은 아닙니다. 진실. 일반적인 예외로는 선두 차량의 운전자가 후진하거나 위험한 기동을 하거나 경고 없이 브레이크를 밟는 상황이 있습니다.
그렇기 때문에 변호사들은 사고 현장에서 절대로 잘못을 인정해서는 안 된다고 동의합니다. 일단 잘못을 인정하면 귀하와 귀하의 보험 회사는 법적으로 손해 배상 책임을 지게 됩니다. 현장에서 책임을 지는 대신 모두가 괜찮은지 확인하고 정보를 교환하는 것이 좋습니다.
리어 엔드 후 가장 먼저해야 할 일 중 하나는 지역 경찰이나 보안관 사무실에 전화하는 것입니다. 경미한 흙받이 벤더의 경우에도 일반적으로 경찰을 현장에 부르는 것이 좋습니다. 정확한 상황을 기록하는 것이 중요하며 수사관이 사고 현장을 기록하고 보고서를 제출할 것입니다.
우리의 기억은 신뢰할 수 있는 것과는 거리가 멀다. 자동차 사고와 같이 중요하고 기억에 남는 사건을 회상하는 것조차 왜곡에 취약한 재구성 과정에 의존합니다. 충돌한 차량의 정확한 제조사와 모델, 그리고 차량의 위치를 정확히 기억하고 있다고 생각하더라도 틀릴 수 있습니다. 메모리가 정확하지 않을 수 있습니다. 사진은 현실을 훨씬 더 확실하게 묘사합니다.
당신의 차나 다른 운전자의 차에 손상을 입히고 현장을 사진으로 많이 찍습니다. 후방 충돌은 종종 즉시 눈에 띄지 않는 손상을 일으킬 수 있습니다. 찾아야 할 사항은 다음과 같습니다.
일반적으로 경찰이 사고 현장에 출동하면 사고 보고서에 포함하기 위해 모든 관련 정보를 수집합니다. 사고 조사를 위해 경찰이 출동했는지 여부에 관계없이 모든 관련 당사자로부터 필수 정보를 얻고 자신의 파일을 보관하는 것이 좋습니다.
획득해야 하는 정보는 다음과 같습니다.
경미한 사고라도 부상을 입을 수 있습니다. 사고 직후에 너무 주의가 산만하거나 흔들려서 자신이 입은 부상을 눈치채지 못하는 것은 드문 일이 아닙니다. 당시에는 알지 못했던 후방 충돌로 인해 의료 문제가 있음을 알게 될 수도 있습니다. 사고 당시나 이후에 부상, 통증, 불편함을 느끼면 의사의 진료를 받으십시오.
부상을 당하기 위해 큰 사고를 당할 필요는 없습니다. 사실, 저속 사고는 목과 머리에 상당한 힘을 줄 수 있습니다. Whiplash는 일반적으로 저속에서도 발생하는 후방 충돌로 인해 발생하며 다음과 같은 다양한 불쾌한 증상을 유발할 수 있습니다.
사고 후에는 생각하고 해야 할 일이 많고 보험사에 알리는 것이 가장 먼저 떠오르는 일은 아닐 수 있습니다. 하지만 후퇴한 후 실제로 얼마나 오래 보험 회사에 전화해야 하는지 궁금할 수 있습니다.
불행히도 이 질문에 대한 보편적인 대답은 없습니다. 대부분의 보험 회사는 단순히 "합리적인 시간 내에" 사고를 보고하도록 요구합니다. 즉, 대부분의 공급자는 24시간 이내에 경찰에 사고를 보고할 것을 요구합니다. 지역 당국에 사고를 보고한 후에는 해당 주의 요구 사항과 보험 증권에 명시된 일정을 따라야 합니다.
사고 현장에서 또는 며칠 후 보험 회사에 말을 하든 말해야 할 몇 가지가 있지만 하지 말아야 합니다 말하다. 다음은 보험 회사에 전화할 때의 몇 가지 팁입니다.
75년 이상의 경험을 가진 PNW에서 가장 신뢰할 수 있고 신뢰할 수 있는 자동차 차체 충돌 수리점으로서 우리는 사고의 스트레스와 어려움을 극복하는 방법을 알고 있습니다. 우리는 사고 자원을 제공하고 모든 보험사와 협력하여 청구를 처리하는 방법을 알고 있습니다.
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