그러나 진행하면 일반적인 개요가 있습니다. 이것은 1972 년 Monte Carlo와 관련된 배선 다이어그램을 대체하지 않습니다. 연도와 모델에 맞는 배선 다이어그램을 얻어야합니다. 이들은 온라인 부품 상점 (종종 소액의 비용)을 포함한 다양한 소스 또는 클래식 자동차 클럽을 포함하여 온라인으로 제공됩니다.
일반 단계 (항상 배선 다이어그램을 참조하십시오) :
1. 배터리 분리 : 이것은 가장 중요한 안전 단계입니다. 먼저 네거티브 (-) 터미널을 분리하십시오.
2. 스타터를 찾으십시오 : 일반적으로 벨 하우징 근처의 엔진 블록에 있습니다 (엔진이 변속기에 연결되는 곳).
3. 스타터 와이어를 식별하십시오 : 배선 다이어그램에 올바른 전선이 표시됩니다. 최소한 세 가지가 있습니다.
* 대형 전원 케이블 (배터리 케이블) : 이것은 일반적으로 배터리의 양수 (+) 터미널에 연결된 매우 두껍고 헤비 게이지 와이어입니다. 이것은 엔진을 크랭크하는 데 필요한 고전류를 제공합니다.
* small "s"터미널 (점화선) : 이 작은 와이어는 점화 스위치의 신호를 전달하여 스타터 솔레노이드에 활력을 불어 넣습니다. 이 와이어는 일반적으로 스타터 솔레노이드의 "S"터미널에 연결됩니다.
* 지상 케이블 : 이것은 현재의 반환 경로를 제공합니다. 이것은 일반적으로 엔진 블록 또는 근처의 섀시 접지 지점에 볼트로 고정됩니다.
4. 새 스타터 준비 : 스타터를 교체하는 경우 새 스타터가 차량과 호환되도록하십시오.
5. 와이어를 연결 : 배선 다이어그램에 따라 새로운 스타터의 해당 단자에 전선을 조심스럽게 연결하십시오. 각 연결 를 다시 확인하십시오 . 대형 전원 케이블은 종종 볼트로 고정되며 작은 "S"와이어는 일반적으로 더 작은 터미널로 이동합니다.
6. 지면 연결 : 스타터와 엔진 블록 사이의 접지 연결이 양호합니다. 스타터를 제자리에 고정하기 전에 장착 표면의 부식을 청소하십시오.
7. 배터리를 다시 연결하십시오 : 양수 (+) 터미널을 배터리에 다시 연결하십시오.
8. 스타터 테스트 : 차를 시작하십시오. 작동하지 않으면 모든 연결을 다시 확인하고 배선 다이어그램을 참조하십시오. 점화 스위치, 중립 안전 스위치 또는 시작 시스템의 다른 부분에는 문제가있을 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 배선 다이어그램 : 절대적으로 필수적입니다. 하나없이 이것을 시도하지 마십시오.
* 안전 : 환기가 잘되는 지역에서 일하십시오. 안전 안경을 착용하십시오. 움직이는 부분을 염두에 두십시오.
* 도구 : 렌치, 소켓 세트 및 터미널을 청소하려면 와이어 브러시가 필요합니다.
* 배터리 : 배터리가 약하면 스타터가 좋은 경우에도 문제가 발생할 수 있습니다.
다시 말하지만, 자동차 전기 시스템에 대한 경험이 있고 올바른 배선 다이어그램을 가지고 있지 않는 한 이것을 시도하는 것에 대해 강력히 권장합니다. 이 정보는 일반적인 지침을위한 것이며 특정 차량에 대해 완전히 정확하지 않을 수 있습니다. 잘못된 배선으로 인해 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. 의심스러운 경우 전문가에게 문의하십시오.
