* 연료 분사기 문제: 연료 분사 장치에 결함이 있으면 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동하여 공회전 변동이 발생할 수 있습니다. 연료 분사기 커넥터에 느슨하거나 손상된 와이어가 있는지 확인하고 연료 분사기가 막히지 않았는지 확인하십시오.
* 유휴 공기 제어 밸브 문제: 공회전 공기 제어 밸브는 스로틀 바디를 우회하는 공기의 양을 제어하며 시간이 지남에 따라 오작동할 수 있습니다. 공회전 공기 제어 밸브에 결함이 있으면 엔진 공회전이 너무 높거나 너무 낮을 수 있으며 공회전 변동이 발생할 수도 있습니다.
* 스로틀 위치 센서 문제: 스로틀 위치 센서는 스로틀이 얼마나 열려 있는지 엔진 컴퓨터에 알려주며, 스로틀 위치 센서에 결함이 있으면 엔진이 불규칙하게 공회전할 수 있습니다.
* 대량 공기 흐름 센서 문제: 질량 공기유량 센서는 엔진에 유입되는 공기의 양을 측정하며, 질량 공기유량 센서에 결함이 있으면 엔진이 희박하거나 풍부하게 작동하여 공회전 변동이 발생할 수 있습니다.
공회전 변동이 발생하는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량 진단을 받아 문제의 원인을 파악하고 수리하는 것이 중요합니다.
