- 부가티 베이론은 거대한 W16 엔진으로 구동됩니다. 기본적으로 두 개의 협각 VR8 엔진이 결합되어 W자형 레이아웃을 형성합니다.
- 엔진은 차량의 세로 방향(세로)으로 위치하며 운전자와 조수석 뒤쪽 중앙에 장착됩니다.
사양:
- 배기량:8.0리터(488입방인치)
- 실린더 구성:W16(4개 실린더의 4개 뱅크)
- 밸브 구성:쿼드 오버헤드 캠샤프트(DOHC), 실린더당 4개의 밸브
- 압축 비율:9.0:1
터보차징 및 인터쿨링:
- Veyron의 W16 엔진에는 4개의 실린더 뱅크에 하나씩 총 4개의 터보차저가 있습니다.
- 터보랙을 줄이고 응답성을 높이기 위해 터보를 순차적으로 배열합니다. 2개의 터보는 낮은 엔진 속도에서 작동하는 반면, 4개의 터보는 모두 더 높은 RPM에서 작동합니다.
- 터보차저에서 압축된 공기를 냉각하고 공기 밀도를 높이기 위해 인터쿨러(열교환기)의 복잡한 시스템이 사용됩니다.
직접 연료 분사:
- Veyron은 직접 연료 분사 시스템을 사용합니다. 연료는 미리 공기와 혼합되지 않고 연소실에 직접 분사됩니다.
- 직접 연료 분사는 기존 항만 연료 분사 시스템에 비해 연료 효율을 향상시키고 배기가스 배출을 줄입니다.
건식 섬프 윤활:
- 극심한 횡가속도에서도 적절한 오일 공급을 보장하기 위해 Veyron 엔진은 건식 섬프 윤활 시스템을 사용합니다.
- 엔진 오일을 별도의 저장소에 저장하고 외부 펌프를 활용하여 엔진 전체에 오일을 순환시키는 시스템입니다.
기어박스 변속기:
- 부가티 베이론의 변속기는 듀얼 클러치 7단 반자동 변속기입니다. 자동변속기의 편리함과 수동변속기의 반응성과 제어성을 결합한 제품입니다.
성능 및 성능:
- 부가티 베이론의 W16 엔진은 놀라운 1,001마력(736kW)과 922lb-ft(1,250뉴턴미터)의 토크를 생성합니다.
- 이 엄청난 힘으로 Veyron은 단 2.5초 만에 정지 상태에서 60mph(97km/h)까지 가속할 수 있으며 전자적으로 제한된 최고 속도 253mph(407km/h)에 도달할 수 있습니다.
