냉각수 손실: 리저버 캡은 리저버 내부의 냉각수를 유지하고 누출을 방지하는 씰 역할을 합니다. 저장소 캡에 결함이 있거나 튀어 나오면 냉각수가 저장소 밖으로 누출되어 엔진을 순환하고 냉각할 수 있는 냉각수의 양이 줄어들 수 있습니다. 결과적으로 엔진이 과열될 수 있습니다.
냉각 시스템의 공기: 저장통 캡이 제대로 밀봉되지 않으면 공기가 냉각 시스템으로 들어갈 수 있습니다. 냉각 시스템의 공기는 냉각수가 효과적으로 순환하는 것을 방해하는 에어 포켓을 생성할 수 있습니다. 이러한 에어 포켓은 엔진에 열점을 발생시켜 과열을 일으킬 수 있습니다.
압력 증가: 결함이 있거나 저장통 캡이 없으면 냉각 시스템의 압력이 증가할 수 있습니다. 과도한 압력은 냉각 시스템의 구성 요소에 부담을 주어 누출이 발생하거나 헤드 개스킷이 파손될 수도 있습니다. 이로 인해 냉각수 손실이 발생하고 엔진이 더욱 과열될 수 있습니다.
낮은 끓는점: 저장소 캡은 냉각 시스템의 정확한 압력을 유지하는 데 도움이 되어 냉각수의 끓는점을 높입니다. 저장통 캡이 제대로 작동하지 않으면 냉각수의 끓는점이 낮아질 수 있습니다. 이는 냉각수가 끓어 증기로 변할 가능성이 더 높아 냉각 시스템에 증기 포켓이 생겨 과열로 이어질 수 있음을 의미합니다.
따라서 결함이 있는 리저버 캡이나 운전 중에 튀어나오는 리저버 캡은 냉각 시스템의 정상적인 기능을 방해하고 엔진 과열의 원인이 될 수 있습니다.
