50cc 포켓 바이크에 전기 스타터를 추가하는 것이 실용적이지 않은 몇 가지 이유는 다음과 같습니다.
배터리 요구 사항:전기 스타터에는 엔진을 뒤집는 데 필요한 전력을 제공하는 배터리가 필요합니다. 전기 스타터용 배터리는 50cc 포켓바이크 크기에 비해 상대적으로 크고 무거울 수 있습니다. 배터리를 추가하면 자전거의 전체 무게가 증가하고 잠재적으로 성능, 민첩성 및 핸들링에 영향을 미칠 수 있습니다.
엔진 호환성:50cc 포켓 바이크의 기존 엔진은 전기 스타터를 수용하도록 설계되거나 제작되지 않았을 수 있습니다. 전기 스타터 모터를 설치하고 엔진에 연결하려면 엔진, 전기 시스템 및 장착 브래킷을 크게 수정해야 합니다. 이러한 수정에는 복잡한 가공 및 엔지니어링 작업이 포함될 수 있으며 이는 적절한 전문 지식 없이는 권장되지 않습니다.
전기 시스템 업그레이드:전기 스타터를 설치하려면 포켓 바이크의 전기 시스템을 업그레이드해야 합니다. 여기에는 배터리를 재충전하기 위한 충전 시스템(교류기 또는 고정자) 추가, 배선 하니스 수정 또는 교체, 필요한 스위치 및 제어 메커니즘 설치가 포함될 수 있습니다. 이러한 수정은 복잡할 수 있으며 전기 시스템에 대한 충분한 이해가 필요합니다.
스타터 모터 및 장착:전기 스타터 모터는 자전거에 단단히 장착되어야 하며 엔진의 기어 또는 플라이휠과 올바르게 정렬되어야 합니다. 이를 위해서는 브래킷을 맞춤 제작하고 기존 엔진 케이싱을 수정해야 할 수도 있습니다. 추가 구성 요소와 수정으로 인해 자전거 디자인에 부피와 복잡성이 추가될 수 있습니다.
비용 및 타당성:전기 스타터를 구입하고 설치하는 데 드는 전체 비용은 필요한 수정과 함께 50cc 포켓 바이크의 가치와 성능에 비해 상당할 수 있습니다. 이미 전기 스타터가 장착된 포켓 바이크를 구입하거나 자전거의 원래 디자인에 맞는 보다 간단한 성능 업그레이드를 고려하는 것이 더 경제적일 수 있습니다.
이러한 요소를 고려할 때 일반적으로 전기 스타터가 포함된 포켓 바이크 모델을 선택하거나 간단하고 번거롭지 않은 라이딩 경험을 위해 풀 스타트 메커니즘을 고수하는 것이 더 좋습니다.
