파워 스티어링 오일이 부족하면 스티어링 휠이 회전하기 어렵게 되어 급회전할 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
2. 파워 스티어링 펌프 결함:
파워 스티어링 펌프에 결함이 있으면 스티어링 휠의 파워 어시스트가 상실되어 회전이 어려워지고 엔진이 멈출 수 있습니다.
3. 낡은 CV 조인트:
마모된 CV 조인트는 회전할 때 딸깍 소리나 펑하는 소리가 발생할 수 있으며, 심하게 마모되면 엔진 정지로 이어질 수도 있습니다.
4. 느슨하거나 손상된 구불구불한 벨트:
구불구불한 벨트는 파워 스티어링 펌프를 구동하기 때문에 벨트가 느슨하거나 손상되면 스티어링 펌프가 충분한 동력을 받지 못해 실속을 일으킬 수 있습니다.
5. 연료 분사기 문제:
연료 분사 장치에 결함이 있으면 엔진이 정지할 수 있으며, 특히 회전할 때 엔진이 직선 주행할 때보다 회전할 때 더 많은 연료가 필요하기 때문입니다.
6. 점화 스위치 결함:
점화 스위치에 결함이 있으면 키를 돌릴 때 엔진이 정지할 수 있습니다. 이는 엔진에 적절한 신호를 보내지 않기 때문입니다.
7. 진공 누출:
진공 누출로 인해 엔진이 멈출 수 있으며, 특히 회전할 때 엔진이 제대로 작동하려면 진공이 필요하기 때문입니다.
8. 스로틀 위치 센서 결함:
스로틀 위치 센서에 결함이 있으면 회전할 때 엔진이 멈출 수 있습니다. 그 이유는 센서가 스로틀이 얼마나 적용되고 있는지에 대한 적절한 신호를 엔진에 보내지 않기 때문입니다.
