미국에서 전기 자동차를 도입하는 데 있어 가장 큰 장애물은 공급으로 남아 있습니다. 미국에서 차량을 판매하는 레거시 자동차 제조업체 브랜드의 42%(33개 중 14개)가 여전히 판매용 EV(BEV 또는 PHEV)를 제공하지 않기 때문입니다. 세계에서 두 번째로 큰 자동차 시장입니다.
그리고 레거시 자동차 제조업체의 24 또는 73%는 여전히 미국에서 판매용 완전 전기 BEV를 제공하지 않습니다. 그러나 Volvo(XC40 Recharge), Volkswagen(ID.4 – e-Golf는 미국에서 단종됨) 및 Ford(Mustang Mach-E)가 BEV를 시장에 출시할 것으로 예상됨에 따라 수평선에 몇 가지 좋은 소식이 있습니다. 2020년 말까지.
33개 자동차 제조업체 중 17개(52%)는 미국 소비자에게 PHEV를 제공하지 않습니다. 전기 자동차 순수주의자들은 이것을 좋은 것으로 볼 수 있지만 Honda Clarity, Chrysler Pacifica, Toyota Prius Prime 및 곧 출시될 Toyota RAV4 Prime 및 Ford Escape PHEV와 같은 PHEV는 EV에 대한 인식을 높이고 많은 사람들에게 중요한 첫 단계입니다. BEV로의 전환.
레거시 자동차 제조업체 중 10개(30%)가 미국에서 PHEV 모델을 사용할 수 있지만 BEV는 없습니다. 여기에는 크라이슬러, 포드, 혼다, 랜드로버, 링컨, 메르세데스-벤츠, 미쓰비시, 스바루, 도요타, 볼보 등이 포함됩니다. 이 중 Ford(Mustang Mach-E)와 Volvo(XC40 Recharge)는 2020년 말까지 새로운 BEV를 미국 딜러에 공급할 예정입니다. 그리고 지연된 Mercedes-Benz EQC 400은 현재 미국에서 2021.
2020년 말까지 미국에서 EV를 보유한 자동차 제조업체의 전체 수는 2개 증가할 수 있습니다. Jeep은 2020년 후반에 인기 있는 Renegade 4x의 PHEV 버전을 미국에 가져올 것으로 예상되지만 이것이 지연되더라도 놀라지 않을 것입니다. 2020년 초 미국에서 e-Golf를 중단한 폭스바겐은 연말까지 ID.4를 미국에 출시할 예정입니다. 우리를). 그리고 볼보(5)와 포드(1) 모두 이미 최소 한 대의 PHEV를 보유하고 있지만 연말까지 각자의 BEV를 추가할 예정입니다.
2021년에는 동일한 12개의 레거시 자동차 제조업체가 2021년 말까지 PHEV 또는 BEV를 제공하지 않기 때문에 숫자가 거의 변경되지 않을 것입니다. Mercedes-Benz EQC 400은 BEV가 없는 자동차 제조업체를 2020년 21개에서 20개로 늘립니다.
이 시리즈의 두 번째 파트인 미국에서 EV가 없는 14개의 레거시 자동차 브랜드:언제 EV 파티에 합류할 것인가?에서는 현재 미국에서 사용 가능한 EV가 0대인 14개의 레거시 자동차 제조업체를 위해 무엇이 준비되어 있는지 살펴봅니다. 14개:
