참고:이 절차에는 스티어링 칼럼을 분해하고 전기 부품을 다루는 작업이 포함됩니다. 이러한 유형의 수리에 익숙하지 않거나 경험이 없다면 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다.
필요한 도구:
- Torx T30 드라이버
- 일자 드라이버
- 십자 드라이버
- 소켓 세트(미터법)
단계별 지침:
1. 배터리 분리:
- 수리 과정 중 전기 사고를 방지하기 위해 차량 배터리의 음극 단자를 분리하는 것부터 시작하세요.
2. 핸들 트림 제거:
- 일자 드라이버를 사용하여 점화 스위치 실린더를 둘러싸고 있는 두 개의 스티어링 휠 트림 부분을 들어 올립니다.
3. 점화 실린더 하우징 제거:
- 점화 스위치 실린더 하우징 측면에서 Torx T30 나사를 찾으십시오. 이 나사를 제거하세요.
- 점화 스위치 실린더 하우징을 잡고 몸쪽으로 가볍게 당겨 마운트에서 분리합니다.
4. 점화선 분리:
- 하우징을 제거하면 점화 스위치 뒷면에 연결된 여러 전선이 보입니다. 분리 탭을 누르고 스위치에서 당겨 전선을 조심스럽게 분리하십시오.
5. 점화 스위치 제거:
- 십자 드라이버를 사용하여 점화 스위치를 제자리에 고정하는 두 개의 나사를 제거합니다.
- 스티어링 칼럼에서 점화 스위치를 부드럽게 당겨 빼냅니다.
6. 새 점화 스위치 설치:
- 새 점화 스위치를 스티어링 칼럼에 삽입하고 나사 구멍을 정렬합니다.
- 앞서 제거한 2개의 십자 나사를 사용하여 스위치를 제자리에 고정합니다.
7. 점화선 다시 연결:
- 점화선을 스위치에 다시 밀어 넣어 다시 연결합니다. 제자리에 단단히 고정되었는지 확인하세요.
8. 점화 실린더 하우징 재부착:
- 점화 실린더 하우징을 다시 제자리로 밀어 넣습니다.
- 앞에서 제거한 Torx T30 나사로 하우징을 고정합니다.
9. 스티어링 휠 트림 재부착:
- 두 개의 스티어링 휠 트림 부분을 다시 제자리에 끼웁니다.
10. 배터리 다시 연결:
- 차량 전원을 복원하려면 배터리 음극 단자를 다시 연결하세요.
11. 점화 스위치 테스트:
- 시동키를 삽입하고 "ON" 위치로 돌립니다. 계기판과 헤드라이트를 포함한 모든 전기 부품의 전원이 예상대로 켜져 있는지 확인하십시오.
12. 테스트 드라이브:
- 차량을 잠시 시험 운행하여 점화 스위치가 올바르게 작동하고 차량이 문제 없이 시동되는지 확인하십시오.
참고: 이 과정에서 문제가 발생하거나 직접 수리하는 것이 불편할 경우, 주저하지 말고 전문 정비사와 상담하세요.
