1. 낮은 연료 압력: 연료 압력이 부족하면 특히 급회전과 같이 수요가 많은 상황에서 엔진이 멈출 수 있습니다. 연료 압력 센서와 연료 펌프가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
2. 점화 시스템 결함: 점화 플러그, 전선, 코일 등 점화 시스템이 오작동하면 실화 및 실속이 발생할 수 있습니다. 이러한 구성 요소에 손상이나 마모가 있는지 검사하십시오.
3. 공기 흡입 문제: 공기 필터가 막히거나 공기 흡입 시스템의 기타 제한 사항으로 인해 엔진의 공기가 고갈되어 엔진이 정지될 수 있습니다. 공기 필터가 깨끗한지, 흡입 시스템에 장애물이 없는지 확인하십시오.
4. 전기 문제: 잘못된 전기 연결이나 배터리 고장으로 인해 간헐적인 전력 손실 및 정지가 발생할 수 있습니다. 배터리 단자의 부식 여부를 확인하고 배선 하니스의 연결이 느슨하거나 손상되었는지 검사하십시오.
5. 파워 스티어링 시스템: 파워 스티어링 오일의 농도가 낮거나 오염되면 차량의 원활한 회전 능력에 영향을 미치고 잠재적으로 실속을 초래할 수 있습니다. 파워 스티어링 오일 레벨과 상태를 점검하십시오.
6. 연료 분사기 문제: 막히거나 오작동하는 연료 분사 장치는 연료 공급을 방해하여 엔진이 멈출 수 있습니다. 필요한 경우 연료 분사기를 검사하고 청소하십시오.
7. 스로틀 위치 센서: 결함이 있는 스로틀 위치 센서는 엔진 제어 장치에 잘못된 정보를 제공하여 실속을 초래할 수 있습니다. 센서의 작동을 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
8. 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동하여 실속이 발생할 수 있습니다. 모든 진공 라인과 연결부에 누출이 있는지 검사하십시오.
9. 공회전 공기 제어 밸브 결함: 유휴 공기 제어(IAC) 밸브는 저속에서 공기 흡입을 조절합니다. IAC 밸브가 오작동하면 공회전 중이나 저속 기동 중에 엔진이 멈출 수 있습니다.
10. 엔진 마운트: 마모되거나 파손된 엔진 마운트는 엔진의 과도한 진동과 움직임을 유발하여 실속을 초래할 수 있습니다. 엔진 마운트를 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
11. 연료 펌프 릴레이 결함: 결함이 있는 연료 펌프 릴레이로 인해 연료 펌프의 전원이 간헐적으로 차단되어 엔진이 정지될 수 있습니다. 릴레이의 기능을 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
12. ECU 문제: 드문 경우지만, 엔진 제어 장치(ECU)의 고장으로 인해 정지가 발생할 수 있습니다. 이는 구형 차량이나 애프터마켓 개조 차량에서 더 일반적입니다.
참고: 전문 정비사가 차량을 검사하여 정지 문제의 정확한 원인을 파악하고 필요한 수리를 수행하도록 하는 것이 중요합니다.
