- 스파크 플러그와 스파크 플러그 와이어에 마모나 손상이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
2. 연료 필터:
- 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하고 엔진이 튀는 원인이 될 수 있습니다. 연료 필터가 더럽거나 막힌 경우 교체하십시오.
3. 연료 펌프:
- 연료 펌프가 약하면 연료 부족 및 스퍼터링이 발생할 수도 있습니다. 연료 펌프가 충분한 압력을 제공하는지 확인하려면 연료 압력을 점검하십시오.
4. 공기 필터:
- 더러운 공기 필터는 엔진으로의 공기 흐름을 제한하여 엔진이 희박하게 작동할 수 있습니다. 공기 필터가 더러우면 교체하십시오.
5. MAF(대량 공기 흐름) 센서:
- MAF 센서에 결함이 있으면 엔진에 부정확한 공기 흐름 판독값이 제공되어 스퍼터링이 발생할 수 있습니다. MAF 센서가 더럽거나 결함이 있는 경우 청소하거나 교체하십시오.
6. 산소(O2) 센서:
- 결함이 있는 O2 센서로 인해 엔진이 희박해지고 스퍼터링이 발생할 수도 있습니다. O2 센서에 결함이 있으면 교체하십시오.
7. 점화 코일:
- 점화 코일에 결함이 있으면 엔진이 제대로 작동하지 않거나 튀는 현상이 발생할 수 있습니다. 점화코일에 결함이 있는 경우 교체하십시오.
8. 스로틀 위치 센서(TPS):
- 잘못된 TPS로 인해 가속 시 스퍼터링 및 정체 현상이 발생할 수도 있습니다. TPS가 더럽거나 결함이 있는 경우 청소하거나 교체하십시오.
9. 진공 호스:
- 진공 누출은 엔진 성능에 영향을 미치고 스퍼터링을 유발할 수 있으므로 진공 누출을 확인하고 새로운 진공 라인이나 씰링으로 수리하십시오.
10. 촉매 변환기:
- 막힌 촉매 변환기는 제한이 증가하여 공기 흐름을 제한하여 전력 손실과 스퍼터링 소리를 유발할 수 있으므로 점검을 고려하십시오.
