호주는 온실 가스 저감 계획과 재생 에너지 목표에 있어 세계 선두 주자가 되었을지 모르지만 전기 자동차를 지원하는 정책에 관해서는 낙후되어 있습니다.
호주 정부는 전담 정책을 갖고 있지 않습니다. 사실 호주는 서방 세계에서 자동차에 배기가스 배출 기준이 없는 유일한 선진국으로 눈에 띕니다.
다양한 주 및 지방 정부, 특히 ACT에서 등록 할인, 우선 차선 사용 및 자체 차량에 대한 정부 사업이 있는 약간의 인센티브가 있습니다.
그러나 그것이 어디까지나 마찬가지이기 때문에 무소속 상원의원인 Tim Storer가 이끄는 상원의 EV 조사 결과가 중요할 수 있습니다.
비교를 위해, 이것이 나머지 세계가 하고 있는 일입니다. 채택을 위한 절대 목표를 설정하고 그 목표에 도달하는 방법을 모색하거나 새로운 ICE 자동차 판매를 금지하는 것입니다.
물론 일부 사람들은 향후 5~10년 동안 예상되는 가격 하락을 고려할 때 이러한 금지 조치가 불필요할 것이라고 생각합니다.
예를 들어, Stanford의 Tony Seba는 내연 기관 자동차인 ICE의 판매가 전기 자동차의 더 나은 경제성과 성능 때문에 2025년을 제외하고는 거의 끝날 것이라고 생각합니다.
호주에서 그런 일이 일어날까요? Tesla, Jaguar, BMW, Nissan 및 현대가 현재와 향후 몇 달 안에 이에 대해 조치를 취하고 있지만 현재까지 활용도가 낮고 사용 가능한 모델이 부족하기 때문에 누가 알겠습니까?
