오래된 속담에 인생에는 단 두 가지 확실성이 있습니다. 죽음과 세금. 하지만 여기 DriveElectric에서는 세 번째 항목인 '신규 전기 자동차 등록의 전년 대비 증가'를 추가하고 싶습니다. Twain만큼 빠르지는 않을 수 있지만 확실히 사실임을 증명하고 있습니다.
우리는 몇 년 동안 이 수치를 예측했으며 매우 정확했습니다. 우리는 2021년에 200,000개의 새로운 EV 등록을 예측했으며 총 총계는 약 191,000에 도달했습니다. 2020년 예측이 10,000건을 초과했습니다. 예측이 과소평가되어 기쁩니다!
원자재와 부품의 세계적인 부족으로 인해 단순히 만들어지지 않는 새 차량에 대한 엄청난 수요가 있습니다. 즉 반도체. 이 부족은 2022년 중반까지 지속될 것으로 예상됩니다.
영국의 에너지 가격은 향후 12개월 동안 더욱 상승할 예정입니다. 그러나 인플레이션을 고려하더라도 기존의 휘발유 또는 디젤 차량보다 전기 자동차를 운행하는 것이 훨씬 저렴할 것입니다. 가정용 충전기 보조금도 안타깝게도 '22년 3월에 종료됩니다.
공개적으로 사용 가능한 충전 지점이 크게 증가하고 안정성이 향상되어 영국 어디에서든 EV를 더 쉽게 충전할 수 있습니다. 기업은 또한 친환경적으로 발전하고 기업의 탄소 발자국에 더욱 주의를 기울이고 있습니다.
Tesla는 또한 매우 인기 있는 Model Y를 영국 도로에 도입하고 있습니다. 여기에서 중형 순수 전기 SUV를 임대할 수 있습니다.
Tesla는 또한 새로운 EV 공장을 여는 9개의 다른 대형 OEM 제조업체 중 하나입니다. 12개 공장 모두 2022년에 생산을 시작할 예정입니다. Stellantis(예를 들면 Vauxhall, Peugeot, Fiat와 같은 브랜드의 모회사)는 Cheshire의 Ellesmere Port에 한 곳을 열었습니다.
어쩌면 우리는 지금까지 예측하고 있는 것보다 앞서가고 있을지 모르지만 새로운 디젤 및 가솔린 차량은 2030년에 더 이상 등장하지 않을 것입니다. 그 때문에 2025년에는 기존 자동차의 잔존 가치가 떨어지고 리스 비용이 증가함에 따라 신규 등록의 약 50%가 전기차가 될 것으로 예상합니다.
그러나 그것에 대해 우리의 말을 받아들이지 마십시오. COP26은 영국이 Net Zero 목표를 달성하도록 하는 핵심 요소로 EV를 확인했습니다. 세계의 리더들이여, DriveElectric이 최신 EV에 대한 훌륭한 리스 거래가 필요하다면 여기 있습니다.
사망, 세금 및 EV 등록이 있습니다. 하지만 2022년에 EV를 운전하는 330,000명 중 한 명이 된다면 최소한 '세금'의 타격을 누그러뜨리게 될 것입니다.
숫자를 높이는 요인
Mike Potter 전무 이사의 말
"EV 등록은 계속 증가할 것이지만 반도체 부족과 같은 문제는 2022년에 들어서면서 여전히 차량 가용성에 영향을 미칠 것입니다. 우리는 이 문제가 2022년 중반까지 개선되고 올해 남은 기간 동안 판매될 것으로 봅니다. 시장에 출시되는 더 많은 새로운 EV 모델의 도움으로 느린 시작을 상쇄해야 합니다."
2025년 및 그 이후
