새로운 기아 니로는 2021년 서울 모빌리티 쇼에서 공개되었으며, 2022년에 판매될 모델 라인업의 일부로 다시 한 번 순수 전기 e-니로가 등장합니다.
새로운 디자인은 투톤의 와이드 리어 필러가 지배합니다. 기아는 이 기둥이 시각적 효과를 위한 것이 아니라 공기 흐름을 개선하여 공기 역학 및 효율성을 향상시킨다고 주장합니다. 기아차는 또한 자동차 헤드라이닝이 재활용 벽지로 만들어지고 유칼립투스 잎이 시트 패브릭에 사용되는 등 지속 가능한 소재를 광범위하게 사용한다고 말합니다.
새로운 Niro 플러그인 하이브리드 모델은 특정 도시 지역에서 자동차가 항상 가솔린 모드가 아닌 전기 모드에 있도록 하는 '그린존 드라이브 모드'를 사용합니다. -전기 기아 e-니로 리스 옵션).
현재의 기아 e-니로는 신중하게 운전하면 한 번 충전으로 300마일을 주행할 수 있는 능력을 갖춘 넓고 실용적이며 가족 친화적인 SUV/크로스 해치백 차체 스타일을 출시 당시 가격으로 제공한 최초의 EV 중 하나였습니다. £40,000보다 £30,000에 가깝게 시작했습니다.
이후 기아는 다시 순수 전기 크로스오버/해치백인 EV6를 출시했으며 기아 스팅어의 유전자를 일부 가져오는 진정한 운전석이기도 합니다. 또한 외관과 매우 현대적인(기능적인) 인테리어 측면에서 스타일의 한계를 뛰어 넘습니다. EV6는 완전히 새로운 전기 플랫폼을 기반으로 하며 e-Niro의 전륜구동 구동계에서 후륜구동 또는 사륜구동으로 이동합니다.
EV6는 기아가 2026년까지 출시하는 11종의 배터리 전기차 중 첫 번째 모델이다. 불과 몇 년 전만 해도 기아가 중저가 브랜드로 인식됐지만 EV6는 이를 완전히 바꾸어 놓았다. 다수의 주류 제조업체는 이제 매우 걱정해야 합니다...
