Lexus, UX 300e 공개

렉서스(Lexus)가 중국 광저우 국제 자동차 전시회(Guangzhou International Automobile Exhibition)에서 마침내 첫 번째 BEV(Battery Electric Vehicle)인 UX 300e를 공개했습니다.

이 전기 소형 SUV에는 400km(249마일)의 NEDC 범위에 충분한 54.3kWh 배터리로 구동되는 150kW 전기 모터가 있습니다. 보다 현실적인 WLTP에서 범위는 DS 3 CROSSBACK E-Tense 및 Peugeot e-2008과 동등한 약 300km(186마일)여야 합니다.

보도 자료의 주요 내용을 살펴보겠습니다.

중국 광저우(2019년 11월 22일) - LEXUS는 2019년 11월 22일부터 12월 1일까지 중국 광저우에서 열리는 광저우 국제 자동차 전시회에서 자사 최초의 배터리 전기 자동차(BEV)인 UX 300e를 선보일 예정입니다. .

Lexus Electrified 배너의 첫 번째 생산 모델인 순수 전기 UX 300e는 탁월한 온로드 성능을 위해 개발되었습니다. Lexus 엔지니어들은 UX 크로스오버의 독특한 디자인과 유틸리티 특성을 그대로 유지하고 EV 고유의 성능 이점을 구축할 기회에 집중했습니다. UX 300e의 고출력 모터는 자연스러우면서도 빠른 가속 특성을 제공하며, 캐빈 바닥 바로 아래에 위치한 고용량 배터리는 낮은 무게 중심과 400km의 주행 거리를 제공합니다. UX 300e는 최신 커넥티비티 기술과 결합하여 EV의 장점을 극대화하는 동시에 주행 성능과 편의성을 하나의 패키지로 구현했습니다. ('아직' 철학)

UX 300e는 2020년 중국과 유럽 시장, 2021년 초 일본 시장에 출시될 예정입니다.

UX 300e 주요 기능

Lexus의 첫 번째 EV는 세련된 주행 성능과 브랜드 DNA의 NVH를 구현합니다.

UX 300e

Lexus는 항상 짜릿한 성능을 제공하는 데 중점을 두었고 BEV의 개발도 마찬가지입니다. UX의 세련된 Lexus 드라이빙 시그니처에서 시작하여 Lexus 엔지니어는 새로운 전기 구동계를 활용하여 차량의 온로드 성능을 더욱 향상시킬 수 있었습니다. 동시에 UX 300e는 Lexus DNA의 사운드 관리 유산에 걸맞게 동급에서 가장 조용한 캐빈 중 하나입니다.

• UX 300e의 드라이브 모드 선택 기능을 통해 고객은 상황에 따라 부드러운 가감속을 관리할 수 있습니다. 운전자는 페달을 밟으면 EV 파워트레인의 강력한 가속력과 즉각적인 토크를 느낄 수 있고, 4단계 감속 재생을 통해 엔진 브레이크와 유사한 패들 시프트를 사용하는 동시에 자연스러운 온로드 느낌을 즐길 수 있습니다.
• UX 300e는 차체 아래에 모터와 배터리를 배치하여 낮은 무게 중심과 최적화된 전후방 무게 배분 및 관성 모멘트 덕분에 탁월한 다이내믹 성능을 제공합니다.
• GA-C 플랫폼의 고성능 레벨은 추가 브레이스 및 전기화의 동적 변화에 맞게 완충기의 감쇠력 최적화로 향상되었습니다.
• EV는 자연적으로 조용하지만 UX 300은 배터리 이상의 절연 기능을 추가하고 엔진과 변속기가 없을 때 눈에 띄는 바람이나 자갈과 같은 외부 소음을 억제합니다. 사운드 관리에 중점을 둔 Lexus는 운전자가 실내에서 편안하고 평온함을 즐길 수 있도록 합니다.
• 엔지니어들도 자연스러운 느낌을 주기 위해 운전 중 소리에 집중했습니다. ASC(Active Sound Control)는 자연스러운 주변 소리를 전달하여 운전 상황을 이해할 수 있도록 하고, 객실 탑승자에게 자연스러운 느낌을 제공합니다.

하이브리드 유산에서 물려받은 전설적인 Lexus 신뢰성

UX 300e를 개발할 때 Lexus는 브랜드의 업계 최고의 하이브리드 시스템을 개발하면서 얻은 지식을 활용하여 다른 차량과 마찬가지로 첫 양산형 EV에 동일한 수준의 품질과 편안한 작동을 적용했습니다. Lexus 엔지니어링 팀은 뛰어난 배터리 안정성을 제공했으며 최신 연결 기술을 채택하여 일상적인 사용성과 스마트폰의 기능을 극대화했습니다.

• 하이브리드 자동차를 개발하면서 습득한 지식을 활용하여 모터, 인버터, 기어, 대용량 배터리의 효율을 극대화했습니다. 전체 시스템의 성능을 개선하여 UX 300e의 주행 거리는 불안하지 않은 400km입니다.
• 배터리에는 낮은 주변 온도와 높은 주변 온도에서 작동하는 온도 관리 시스템이 장착되어 있습니다. 충전을 규제하고 과충전과 같은 상태를 방지하는 다중 모니터링 시스템을 사용하여 안정성도 향상됩니다.
• UX 300은 최신 커넥티드 카 기술을 제공합니다. 전용 앱을 이용해 스마트폰과 연동해 배터리 충전 상태와 주행 거리를 확인할 수 있다. 차량이 완전히 충전될 때 소유자에게 알리거나 차량이 다음에 운행될 것으로 예상되는 시기에 따라 충전을 예약하는 타이머 기능과 같은 충전 제어 기능도 포함되어 있습니다. 또한 앱을 통해 소유자는 A/C, 시트 히터, 윈도우 서리 제거 장치와 같은 다양한 편의 기능을 원격으로 제어할 수 있습니다.

UX 300e 모터 사양

UX 300e 배터리 사양

^* NEDC 모드

오리지날 UX의 차별화된 디자인과 고기능성 구현

UX 300e

Lexus UX 컴팩트 크로스오버의 차별화된 스타일과 높은 기능이 UX 300e에 전달되어 우수한 전체 패키지를 제공했습니다.

• Lexus는 거칠고 민첩한 운전을 연상시키는 대담하고 세련된 외관 외에도 UX 300e를 위해 특수 공기역학적 휠과 차체 하부 커버를 개발했습니다.
• 센터 콘솔의 Shift-by-wire 시스템 위치는 인테리어 디자인의 단순성과 기능성에 기여합니다.
• Lexus는 가장 앞선 안전 기술의 개발을 우선시하고 이를 운전자에게 신속하게 제공합니다. UX 300e는 Lexus Safety System+를 채택했습니다. Lexus는 사고 및 사망 예방, 운전자 스트레스 감소, 운전자 지원 시스템 개발을 계속 추구하여 보다 자연스럽고 안전한 운전 경험을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

가격에 따라 Lexus의 이 전기 소형 SUV는 Hyundai Kona Electric, DS 3 CROSSBACK E-Tense 및 Peugeot e-2008과 같은 다른 대안에 대한 좋은 옵션이 될 수 있습니다.

UX 300e는 배기가스 규제가 더 까다로운 중국과 유럽 시장에서 2020년에 판매될 예정이며, 일본 국내 시장에서는 2021년 초에만 출시될 예정입니다.

모회사의 경우 Toyota는 자체 전기 SUV인 Toyota C-HR EV를 보유하고 있습니다. Toyota C-HR EV는 이미 내년 중국 출시가 확정되었지만 유럽 시장에도 진출할 수 있습니다.