볼보는 탄소 제로 미래에 대한 회사의 약속을 가장 최근에 구현한 신형 C40 리차지를 공개했습니다. 현재 포트폴리오의 두 번째 순수 전기 자동차인 C40 Recharge는 전기 구동 방식으로만 제공되는 첫 번째 제품입니다.
이전 볼보 "C" 모델과 달리 C40은 골프 형식의 소형차가 아닙니다. XC40 Recharge의 SUV 파생 제품인 C40은 더 낮고 세련된 디자인과 함께 SUV의 모든 이점을 갖추고 있습니다.
새 모델은 전기 XC40의 친숙한 전기 드라이브를 사용합니다. 전면 및 후면 차축에 각각 1개의 150kW 전기 모터가 있어 C40의 시스템 출력은 300kW입니다. 전기는 78kWh 배터리에 저장됩니다. WLTP에 따르면 무게가 약 2.2톤인 XC40의 사거리가 418km인 반면 볼보는 4.43m 길이의 C40의 사거리가 420km라고 합니다.
볼보 자동차의 최고 기술 책임자인 Henrik Green은 다음과 같이 말했습니다.
“볼보 C40 리차지(Recharge)는 볼보의 미래를 나타내며 우리가 어디로 가고 있는지 보여줍니다. 완전 전기식이며 매력적인 모든 조건과 짧은 배송 시간으로 온라인에서만 독점적으로 제공됩니다.”
C40은 벨기에의 볼보 겐트 공장의 한 라인에서 XC40(모든 엔진 버전)과 함께 제작될 예정이며, 구매한 모듈을 바로 설치할 수 있는 팩으로 결합하기 위해 배터리 조립 라인도 설정되어 있습니다. 최소한 트윈 C40/XC40의 경우 볼보는 서로 다른 배터리 팩을 만들 필요가 없습니다. 두 차량 모두 볼보가 모회사인 Geely와 공동으로 개발한 CMA 플랫폼을 공유합니다.
C40 Recharge의 후면은 낮은 루프 라인과 어울리는 인상적인 후면 디자인을 특징으로 하며, 새로운 전면 디자인은 전기 볼보의 새로운 얼굴을 소개하고 최첨단 픽셀 기술이 적용된 헤드라이트를 포함합니다. 무제한 데이터는 우수한 연결성을 가능하게 하며 최근 XC40 발표와 같이 C40 Recharge는 무선 소프트웨어 업데이트를 수신합니다.
볼보는 아직 C40의 가격을 발표하지 않고 있지만 이러한 전기 자동차는 온라인에서만 판매할 예정입니다. C40은 아마도 유연한 기간 또는 36개월로 고정된 기간으로 시작하는 구독 기반으로만 사용할 수 있습니다. 온라인 구매 프로세스는 아직 개발 중이지만 곧 도입될 예정입니다.
C40 Recharge는 올 가을 생산에 들어갈 예정이며 서비스, 보증, 긴급출동 지원, 보험 및 가정용 충전 옵션과 같은 항목을 포함하는 관리 패키지와 함께 제공될 것입니다.
XC40 리차지와 현재 C40 리차지의 도입에 이어 볼보자동차는 향후 몇 년 동안 여러 전기 모델을 추가로 출시할 예정이며 2025년까지 전 세계 판매량의 50%를 완전 전기 모델로 구성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 잡종. 2030년까지 판매하는 모든 자동차를 순수 전기차로 만들 계획입니다.
CTO인 헨릭 그린(Henrik Green)은 “내연기관 자동차에 장기적인 미래는 없다. "우리는 전기차 전용 자동차 제조업체가 되기 위해 확고한 노력을 기울이고 있으며 2030년까지 전환이 이루어져야 합니다."
