현재 프랑스 자동차 제조사인 Renault가 80%의 지분을 소유하고 있는 Renault Samsung Motors는 한국에서 전기차 모델인 SM3 ZE만 판매하고 있습니다.
SM3 ZE는 특별히 성공한 전기차는 아니며, 2013년 10월 출시 이후 올해 4월까지 국내에서 2,536대만 판매되었습니다. ICE(내연 기관)용으로 설계된 플랫폼의 EV 변환이 좋지 않다는 점을 고려할 때 이는 놀라운 일이 아닙니다. 기본적으로 같은 차인 르노 플루언스 ZE는 오래전 유럽에서 판매 부진으로 단종됐다.
반면 현대차는 지난해 한국에서 출시된 아이오닉 일렉트릭을 이미 5581대 팔았다. 좋은 전기차가 더 많이 팔릴 수 있음을 증명합니다.
아마도 현대차의 위협을 느낀 르노는 2019년 한국 시장에 차세대 Zoe를 출시하는 것을 고려하고 있는 것 같습니다.
르노삼성자동차 박동훈 사장은 연합뉴스에 다음과 같이 말했다.
<블록 인용>“차세대 조이 전기차를 2019년 한국 시장에 도입하는 것을 검토하고 있지만 (조이 전기차 출시를 위한) 시장 상황을 예의주시해야 합니다.”
이제 Renault가 가장 성공적인 전기 자동차를 유럽 이외의 지역, 특히 자동차 제조업체가 이미 진출한 시장에 수출하기 시작할 때입니다.
그럼에도 불구하고 훨씬 더 흥미로운 사실은 차세대 Renault Zoe가 2020년 이전에 출시될 것이라는 공식 확인이 있다는 사실입니다.
Masato Origuchi의 Renault Zoe와 그 미래에 대한 강의
Renault Zoe는 2020년 이전에 배터리 용량이 크게 증가하지 않을 것으로 예상되지만 2018년에는 새로운 세대 또는 최소한 페이스리프트가 출시될 것이라고 믿을 만한 이유가 있습니다. 이 개선된 Zoe는 개선된 내부 DC 고속 충전을 제공해야 합니다. CCS 프로토콜, 안전 및 자율 주행 기능이 포함된 기능
Zoe의 개선 사항은 빠르면 올해 10월에 공개될 수도 있습니다. 바로 이때 Renault가 전기 자동차를 포함한 새로운 전략 계획을 발표할 것이기 때문입니다.
