EV 공급 및 채택의 '경트럭' 요인

“2025년까지 모든 (새) 차량은 전기 자동차가 될 것입니다. 붐, 끝났어.”

이것은 저자이자 스탠포드 대학 교수인 Tony Seba의 2017년 6월 발표(비디오의 26:15 지점에서 시작)에서 덴버에서 열린 Colorado Renewable Energy Society(CRES)의 인용문이자 대담한 예측입니다.

Seba 주장의 핵심 요소는 다음과 같습니다.

  • 배터리 팩 가격 하락
  • 자율주행 기술의 발전과 비용 절감
  • Uber 및 Lyft와 같은 차량 공유 서비스의 폭발적 증가

그는 이러한 혼란이 결합되면 자동차 소유를 없애고 모든 신차가 자율 주행 및 전기 자동차가 되는 "서비스로서의 운송" 모델을 초래할 것이라고 주장합니다. 나는 이러한 변화가 자동차 산업에서 일어날 것이라는 데 동의하지만 Seba가 주장하는 수준만큼 빠르지는 않습니다.

미국 자동차 판매를 지배하는 '경트럭'(SUV, 크로스오버, 픽업 및 밴)

나는 Seba만큼 자율주행차에 대해 낙관적이지 않으며, 미국의 모든 사람들이 단순히 경제적인 이유로 차를 포기하고 싶어할 것이라고 생각하지 않습니다. 많은 사람들은 운전을 좋아하고, 특정 유형의 차량을 소유할 때 오는 지위를 즐기며, 공유보다 자동차 소유와 함께 제공되는 자유와 유연성을 선호합니다.

저는 뉴욕, 보스턴, 샌프란시스코와 같은 대도시에 거주하는 밀레니얼 세대나 퇴직자와 같은 특정 인구 통계가 기꺼이 자동차 소유권을 포기하고 자율 주행 차량에 탑승할 것이라는 데 동의합니다. 그러나 나는 활동적인 자녀를 둔 교외 축구 엄마의 대다수가 곧 SUV나 미니밴을 포기할 것이라고 보지 않습니다. 업무용 밴.

2016년에 미국에서 판매된 모든 신차의 62%가 픽업, SUV, 크로스오버, 미니밴 및 상업용 밴과 같은 '경트럭'으로 분류되었습니다. 아래 차트에서 볼 수 있듯이 이 추세는 최근 몇 년 동안에만 증가하고 있으며, 대부분의 성장은 SUV 및 크로스오버에서 비롯됩니다. "SUV 및 크로스오버:미국 전기 자동차 채택의 다음 물결의 열쇠"에서 썼습니다. "

소형 크로스오버와 SUV는 이러한 차량이 트럭처럼 운전하지 않지만 현재 많은 미국 자동차 구매자가 선호하는 더 높은 승차감과 향상된 안전성을 제공하기 때문에 계속해서 강력한 성장을 보일 것입니다. 그리고 2017년 5월까지 픽업 트럭 판매는 2016년보다 4% 이상 증가했습니다.

휘발유 가격이 상대적으로 낮게 유지되고 일부 소비자가 점점 더 라이드 셰어링 서비스를 사용하고 두 번째 자동차를 없앤다면 경트럭은 2020년까지 신차 판매의 70%까지 도달할 수 있습니다. 또한 픽업 및 SUV는 세단 및 해치백보다 더 높은 이익 마진을 생성하는 경향이 있으므로 자동차 제조업체에서 이러한 모델 유형을 계속해서 더 많이 출시할 수 있습니다.

전기 픽업, SUV, 크로스오버 및 미니밴은 어디에 있습니까?

2025년까지 모든 신차가 전기차가 될 것이라는 Seba의 예측이 실현될 가능성이 있다면 작업 중인 EV의 엄청난 비율은 '경트럭'이어야 합니다. 발표된 전기차 중 '경트럭' 카테고리에 속할 가능성이 높은 전기차가 몇 대인지 분석했습니다.*

2022년까지 미국 소비자에게 도달할 것으로 예상되는 52대의 EV(BEV, PHEV 및 FCV 포함) 중 24대(46%)가 '경트럭'이 될 것으로 추정합니다.

  • SUV/크로스오버 – 19
  • 픽업 – 2개(Workhorse 포함)
  • 밴 – 3대(상업용 밴 포함)

새로운 모델의 경우 개념에서 생산까지 시간이 계속 줄어들고 있지만 대부분의 차량은 초기 도면에서 시장에 출시되기까지 여전히 최소 3년에서 최대 5년이 걸립니다. Seba의 2025년 예측에 도달하려면 현재 판매를 기반으로 하는 새 EV의 15% 이상이 픽업이 필요합니다. 그러나 아직까지 단 하나의 완전 전기, 비상업 픽업(Tesla Model P)이라는 소문이 돌기까지 했습니다.

포드는 플러그인 버전이 아닌 일반 하이브리드 버전의 F-150이 2020년경에 출시될 것이라고 예고했지만 PHEV에 대한 소문도 존재합니다. Workhorse 및 Havelaar Canada와 같은 회사의 픽업은 주로 상업용 차량용이지만 Workhorse는 소비자 버전을 고려하고 있습니다.

향후 15년의 어느 시점에서 미국에서 판매되는 모든 신차의 대부분은 전기 자동차와 SUV, 크로스오버 또는 픽업이 될 것입니다. 그러나 가장 많이 팔린 픽업이나 SUV/크로스오버 중 단 한 대도 전동화에 대한 소문이 돌지 않았기 때문에 Tony Seba의 예측이 어떻게 실현될지 알 수 없습니다.

*곧 출시될 전기 자동차의 발표와 소문에 대해 철저한 조사를 실시한 Laura McDonald에게 감사드립니다.