Maid of the Mist, 순전히 ABB가 지원하는 지속 가능한 동력으로 운행하는 차세대 상징적인 페리 출시
투어 보트 승객은 2020년 10월 6일에 ABB의 순수 전기 추진 장치가 장착된 한 쌍의 선박이 운항 승인을 받은 후 배기 가스, 엔진 소음 또는 진동으로 방해받지 않는 자연 세계의 경이로움 중 하나를 경험할 수 있습니다. .
Maid of the Mist 회장과 저명한 에너지 선구자를 기리기 위해 각각 James V. Glynn과 Nikola Tesla로 명명된 무공해 페리는 미국에서 건조된 최초의 순수 전기 선박입니다. ABB에서 공급 및 통합한 고용량 배터리 팩. 배터리 외에도 ABB는 육상 충전 시스템을 포함하여 신조 선박을 위한 종합적인 통합 전력 및 추진 솔루션을 제공하여 최대의 신뢰성으로 지속 가능한 운영을 가능하게 합니다.
<블록 인용>
Maid of the Mist Corp의 사장인 Christopher M. Glynn은 “Maid of the Mist는 항상 기술과 함께 발전해 왔으며 우리 회사의 역사에 새로운 페이지를 열게 되어 매우 기쁩니다. "ABB와의 긴밀한 협력은 이 프로젝트를 성공적으로 만드는 데 중요한 역할을 했으며 함께 달성할 수 있었던 것을 자랑스럽게 생각합니다."
ABB 해양 및 항만 사업부 사장인 Juha Koskela는 “승객들이 나이아가라 폭포의 장엄한 경험을 즐기고 환경을 보호할 수 있을 뿐만 아니라 순수 전기 선박 추진의 수용이 증가하고 있음을 확인합니다. "우리는 Maid of the Mist의 무공해 운영으로 전환하기로 한 결정에 박수를 보내며 전력 및 추진 솔루션 구현에 대해 이 미래 지향적인 회사와 협력하게 된 것을 영광으로 생각합니다."
James V. Glynn과 Nikola Tesla는 각각 2개의 쌍동선 선체에 걸쳐 316kWh의 총 용량을 제공하는 한 쌍의 배터리 팩으로 구동되어 운영을 보호하는 데 도움이 되는 중복 수준을 제공합니다. 배터리를 사용하면 전기 추진 모터가 ABB의 전력 및 에너지 관리 시스템에 의해 제어되는 전력 설정을 통해 최대 400kW의 출력에 도달할 수 있습니다. 그들은 지역에서 생산된 수력 전기를 사용하여 충전됩니다. 즉 Maid of the Mist 페리의 운영을 위한 에너지 사이클이 완전히 배기 가스가 배출되지 않도록 하며, 이 과정에서 하선 및 탑승 동안 단 7분이 소요됩니다.
선박-해안 배터리 충전 연결을 설치한 ABB는 또한 ABB Ability™ Marine Remote 외에도 배전반, 드라이브, 통합 제어 시스템을 포함한 전기, 디지털 및 연결 솔루션의 포괄적인 범위를 Glynn과 Tesla에 공급했습니다. 모니터링 및 예측 유지보수를 위한 진단 시스템.
이미지 제공:ABB
