일반적인 개요는 다음과 같습니다. 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램은 2007 Ford Escape Hybrid 관련 수리 설명서를 참조하세요. 본 지침은 정보 제공의 목적으로만 제공되며 전문적인 지침을 대체하지 않습니다.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드(안전을 위해 필수 )
* 휠 초크
* 렌치 세트(미터법)
* 소켓 세트(미터법)
* 토크 렌치(올바른 조임에 필수)
* C-클램프 또는 브레이크 캘리퍼 압축 도구
* 브레이크 클리너
* 새 브레이크 패드(차량에 맞는지 확인)
* 장갑
* 보안경
* 침투윤활제(PB 블래스터 등)
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고, 주차 브레이크를 걸고, 작업 중이 *아닌* 바퀴에 바퀴 초크를 사용하십시오. 잭을 이용하여 차량을 들어 올리고 잭스탠드로 안전하게 지지합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 휠 러그 너트를 제거하고 휠을 조심스럽게 제거합니다.
3. 캘리퍼 노출: 브레이크 캘리퍼가 로터에 고정되어 있는 것을 볼 수 있습니다.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: 이것은 매우 중요합니다. C-클램프 또는 특수 브레이크 캘리퍼 압축 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 하우징에 다시 밀어 넣습니다. 균등하게 들어가도록 밀면서 돌려야 할 수도 있습니다. 약간의 저항에 대비하십시오. 피스톤을 압축하기 어려운 경우 윤활유를 침투시키는 것이 도움이 될 수 있습니다. 중요: 하이브리드이므로 실수로 전기 부품을 활성화하지 않도록 하십시오.
5. 캘리퍼 제거: 특정 디자인에 따라 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 고정하는 핀이나 볼트를 제거해야 할 수도 있습니다. 캘리퍼를 조심스럽게 제거하고 와이어나 번지 코드로 지지하여 브레이크 라인에 걸리지 않도록 하십시오.
6. 기존 브레이크 패드 제거: 이제 오래된 브레이크 패드에 쉽게 접근할 수 있습니다. 제거하세요. 브레이크 로터의 마모 여부를 검사하십시오. 로터가 과도하게 마모되었거나 홈이 있는 경우 표면을 다시 덮거나 교체해야 할 수도 있습니다.
7. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 캘리퍼 브래킷에 설치합니다.
8. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 브래킷에 조심스럽게 다시 설치하여 제대로 장착되었는지 확인합니다. 핀이나 볼트를 다시 설치하십시오.
9. 휠 재설치: 휠을 조심스럽게 다시 설치하고 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다. 과도하게 조이지 마십시오.
10. 차량을 낮추세요: 잭을 사용하여 조심스럽게 차량을 내립니다.
11. 브레이크 테스트: 운전하기 전에 브레이크를 저속에서 여러 번 주의 깊게 테스트하여 제대로 작동하는지 확인하십시오. 이상하다고 생각되는 경우에는 차량을 운전하지 말고 전문가의 도움을 받으십시오.
하이브리드에 대한 특정 고려사항:
* 고전압 시스템: 전기 부품 주변에서는 매우 주의하십시오. 고전압 시스템에 관한 안전 절차는 서비스 설명서를 참조하십시오. 운전자의 편안함 수준과 브레이크 시스템에 대한 구성 요소의 특정 위치에 따라 하이브리드 배터리를 분리해야 할 수도 있습니다.
* 회생 제동: Escape Hybrid는 회생 제동을 사용합니다. 즉, 전기 모터가 차량 속도를 늦추는 데 도움을 줍니다. 이 시스템은 브레이크 패드 교체로 인해 영향을 받아서는 안 되지만 테스트 중에 이를 인지해야 합니다.
다시 한번 말씀드리지만 이는 일반적인 안내입니다. 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램은 2007 Ford Escape Hybrid 관련 수리 설명서를 참조하세요. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 전문적인 도움을 요청하세요. 브레이크를 잘못 작동하면 심각한 부상을 입거나 사망할 수 있습니다.
