1. 음극(-) 배터리 케이블을 분리하세요. 이는 우발적인 단락과 전자 부품의 손상을 방지하는 데 중요합니다.
2. 분배기 캡을 찾으세요. 일반적으로 엔진 조수석 쪽 방화벽 근처에 위치한 분배기 상단에 있는 원통형 또는 약간 사각형 모양의 검정색 플라스틱 구성 요소입니다. 위쪽에 여러 개의 전선이 연결된 것을 볼 수 있습니다.
3. 캡 고정 클립을 찾으세요. 이는 일반적으로 작은 금속 클립이거나 캡을 제자리에 고정하는 단일 스프링 장착 클램프입니다. 캡에 이러한 사항이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 때때로 그들은 미묘합니다.
4. 고정 클립이나 클램프를 제거하세요. 작은 일자 드라이버나 손가락을 사용하여 조심스럽게 들어 올리거나 풀어줍니다. 클립이 파손되지 않도록 조심스럽게 다루십시오.
5. 분배기 캡을 똑바로 위로 조심스럽게 들어올립니다. 클립을 제거하면 캡이 비교적 쉽게 벗겨집니다. 약간의 저항이 있을 수 있습니다. 비틀거나 강요하지 마세요. 걸린 경우 남은 클립이 있는지 다시 확인하세요.
6. 로터를 검사하세요. 캡을 벗긴 후 로터(분배기 내부의 회전 구성 요소)에 손상이나 마모가 있는지 검사하십시오.
중요 고려사항:
* 전선: 캡을 제거하기 전에 캡의 와이어 위치를 기록해 두십시오. 이는 실린더의 발사 순서에 해당합니다. 나중에 올바르게 다시 연결할 수 있도록 다이어그램을 그리거나 사진을 찍어 두세요. 배선을 잘못하면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
* 로터나 단자를 만지지 마세요: 이러한 구성 요소는 점화가 꺼진 상태에서도 상대적으로 높은 전압을 유지합니다.
* 청결도: 자동차용으로 설계된 접점 클리너 스프레이를 사용하여 캡 단자와 로터를 청소합니다. 연마성 세제를 사용하지 마십시오.
모든 것을 역순으로 다시 조립하여 전선이 올바르게 연결되었는지 확인하십시오. 어떤 단계에 대해 확실하지 않은 경우 1998 Chevy S10 2.2L 엔진 관련 수리 설명서를 참조하세요.
