안전 제일!
* 주차 브레이크를 단단히 체결하세요. 이는 차량이 굴러가는 것을 방지하는 데 중요합니다.
* 잭 스탠드를 사용하세요. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 보안경과 장갑을 착용하세요.
* 가능한 경우 도우미를 두세요.
필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 래칫 및 확장
* 콤비네이션 렌치 세트(미터법)
* 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축 도구
* C-클램프(옵션, 피스톤 압축 도구 대체)
* 와이어 브러시
* 브레이크 클리너
* 새로운 브레이크 패드
* 새로운 로터(강력히 권장)
* 토크 렌치
* 침투윤활제(PB 블래스터 등)
절차:
1. 차량 준비: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오.
2. 휠 제거: 차량을 잭으로 들어올리기 전에 러그 렌치로 러그 너트를 살짝 푼다. 차량을 잭으로 올려 잭 스탠드에 단단히 올려 놓습니다. 러그 너트를 완전히 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 제거:
* 콤비네이션 렌치를 사용하여 캘리퍼 장착 볼트를 제거하십시오. 일반적으로 14mm 또는 15mm입니다. 때때로 그들은 완고할 수 있습니다. 필요한 경우 관통 윤활제를 사용하십시오.
* 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리지 않도록 번지 코드나 와이어로 조심스럽게 지지하십시오. 브레이크 호스에 매달리지 마십시오.
4. 브레이크 패드 제거:
* 이제 패드가 보일 것입니다. 일반적으로 고정 클립이나 핀으로 고정됩니다. 이것을 제거하고 오래된 브레이크 패드를 꺼내십시오.
5. 캘리퍼 피스톤 압축:
* 이것이 중요합니다. 캘리퍼 피스톤 압축 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼에 다시 천천히 균일하게 압축합니다. 도구가 없으면 C-클램프를 사용할 수 있지만 피스톤이나 캘리퍼가 손상되지 않도록 주의하십시오. 피스톤을 천천히 돌리면서 점차적으로 압력을 가합니다.
6. 새 로터 설치(선택 사항이지만 적극 권장됨):
* 로터를 교체하는 경우 오래된 로터를 조심스럽게 제거하십시오. 볼트로 고정하거나 간단히 휠 허브에 압입할 수 있습니다. 새 로터를 설치하기 전에 허브를 철저히 청소하십시오.
7. 새 브레이크 패드 설치:
* 새 브레이크 패드를 해당 슬롯에 조심스럽게 설치하십시오. 자유롭게 미끄러지고 로터와 균일하게 접촉하는지 확인하십시오.
8. 캘리퍼를 다시 설치하세요.
* 캘리퍼를 장착 브래킷에 조심스럽게 다시 설치하십시오. 캘리퍼가 핀 위에서 부드럽게 미끄러지는지 확인하십시오. 캘리퍼 장착 볼트를 제조업체 사양에 맞게 토크로 조이십시오.
9. 휠 재설치:
* 휠을 설치하고 러그 너트를 별 모양으로 조여 균일한 압력을 보장합니다. 차량을 낮추십시오.
10. 러그 너트 조이기: 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 제조업체 사양에 맞게 조입니다. 이는 휠 분리를 방지하는 데 중요합니다.
11. 브레이크 펌프질: 차량이 지면에 있는 상태에서 브레이크 페달을 여러 번 밟아 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
12. 테스트 드라이브: 짧은 테스트 주행을 통해 브레이크가 제대로 작동하는지, 이상한 소음이나 진동이 없는지 확인하세요.
중요 사항:
* 브레이크 빼내기: 패드 교체 후에는 꼭 필요하지는 않지만, 작업 후 브레이크 페달이 부드러워지는 경우 브레이크에서 공기를 빼야 할 수도 있습니다. 이는 도우미와 브레이크 출혈 도구가 필요한 고급 절차입니다.
* 로터 표면 재포장: 로터를 교체하는 대신 마모가 너무 심하지 않은 경우 자동차 부품 상점이나 기계 상점에서 표면을 다시 덮도록 할 수 있습니다. 그러나 일반적으로 안전과 브레이크 성능 향상을 위해 교체하는 것이 좋습니다.
* 전문적인 도움: 이 절차의 어떤 부분이 불편하다면 항상 자격을 갖춘 정비사에게 전문적인 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다. 부적절하게 설치된 브레이크는 매우 위험할 수 있습니다.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 특정 지침, 토크 사양 및 안전 예방 조치에 대해서는 항상 차량 수리 설명서를 참조하십시오. 귀하의 안전이 가장 중요하다는 것을 기억하십시오. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 주저하지 말고 전문가의 도움을 받으세요.
