일반적인 개요는 다음과 같습니다. 구체적인 내용은 교체하는 줄에 따라 약간 다를 수 있습니다.
1. 준비 및 안전:
* 안전 제일: 보안경과 장갑을 착용하십시오. 환기가 잘 되는 곳에서 작업하십시오.
* 도구 수집: 다음이 필요합니다.
* 라인 렌치 세트(다양한 크기의 브레이크 라인 너트용)
* 플레어 너트 렌치(특히 손상 방지에 도움이 됨)
* 파이프 렌치(완고한 견과류용)
* 튜빙 커터(새 라인의 깔끔한 절단용)
* 브레이크 라인 플레어 도구(사전 플레어 라인을 사용하지 않는 경우)
* 새로운 브레이크 라인(크기 및 재질이 원래 라인과 일치)
* 이중 플레어 튜빙(사전 플레어 라인을 사용하지 않는 경우)
* 브레이크액
* 배수 팬
* 넝마
* 잭 및 잭 스탠드(차량을 안전하게 지지)
* 휠 초크
* 수리 설명서를 참조하세요. 1991년형 Buick LeSabre에 대한 Haynes 또는 Chilton 수리 매뉴얼은 자세한 다이어그램과 지침을 제공합니다. 이것은 적극 권장됩니다.
* 브레이크를 빼세요: 라인을 교체한 후에는 시스템에서 공기를 제거하기 위해 브레이크를 *반드시* 빼내야 합니다.
2. 절차:
* 배터리 분리: 이는 우발적인 단락을 방지하기 위한 표준 안전 예방 조치입니다.
* 누수되거나 손상된 라인 찾기: 교체가 필요한 부분을 찾아냅니다.
* 브레이크 오일 배출: 라인 교체 중에 변위된 유체를 위한 공간을 확보하기 위해 브레이크액 저장소를 부분적으로 배출합니다. 이는 오버플로를 방지합니다.
* 기존 회선 연결 끊기: 기존 브레이크 라인을 해당 부품에서 조심스럽게 분리하십시오. 여기에는 너트가 둥글게 되는 것을 방지하기 위해 라인 렌치나 플레어 너트 렌치를 사용하는 경우가 많습니다. 재조립을 위해 모든 것이 어떻게 연결되어 있는지 기록해 두십시오. 도움이 된다면 사진을 찍어보세요.
* 기존 줄 삭제: 분리한 후 기존 브레이크 라인 부분을 제거합니다. 제자리에 고정되어 있는 클램프나 브래킷을 조심스럽게 풀어야 할 수도 있습니다.
* 새 줄 준비: 미리 플레어링된 라인을 사용하는 경우에는 좋습니다. 이중 플레어 튜브를 사용하는 경우 이중 플레어 도구를 사용하여 새 튜브 끝에 필요한 플레어를 만들어야 합니다.
* 새 줄 설치: 기존 선의 경로를 따라 조심스럽게 새 선을 배선합니다. 원래의 클램프나 브래킷으로 고정하십시오.
* 새 줄 연결: 새 라인을 피팅에 연결하여 단단히 연결되도록 합니다. 과도하게 조이는 것을 방지하려면 가능하면 토크 렌치를 사용하십시오.
* 배터리 다시 연결: 배터리 단자를 다시 연결하십시오.
* 브레이크를 빼세요: 이것은 매우 중요합니다. 브레이크 블리더 키트를 사용하고 적절한 블리딩 순서를 따르십시오(일반적으로 마스터 실린더에서 가장 먼 휠부터 시작하여 더 가까이 작업합니다). 블리더 밸브를 열고 닫는 동안 보조원이 브레이크 페달을 밟도록 하십시오. 기포 없이 일정한 액체 흐름이 나올 때까지 계속하십시오.
* 누수 확인: 브레이크를 빼낸 후 모든 연결부에 누출이 있는지 주의 깊게 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 녹: 1991년 LeSabre와 같은 구형 차량에서는 녹이 발생하여 라인 제거가 매우 어려울 수 있습니다. 녹슨 견과류를 느슨하게 하려면 침투성 오일을 사용하세요. 라인이나 부속품이 파손될 수 있는 상황에 대비하십시오.
* 적절한 조명탄: 제대로 플레어되지 않은 라인이 누출됩니다. 직접 튜빙을 플레어링하는 경우 플레어가 제대로 만들어졌는지 확인하세요.
* 올바른 라우팅: 부적절한 배선은 움직임 제한, 다른 구성 요소와의 간섭 또는 라인 손상으로 이어질 수 있습니다.
* ABS 시스템: LeSabre에 ABS(잠금 방지 제동 시스템)가 있는 경우 브레이크 라인 작업이 더 복잡할 수 있습니다. ABS 시스템 전용 수리 설명서를 참조하세요.
면책조항: 이 정보는 일반적인 지침으로만 제공됩니다. 브레이크 라인을 부적절하게 수리하면 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 이 수리를 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 수리 작업을 시작하기 전에 항상 차량 연도 및 모델에 해당하는 수리 설명서를 참조하십시오.
