* 벗겨진 와이퍼 암 스핀들: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 모터 메커니즘에 연결되는 와이퍼 암의 작은 금속 샤프트가 나사산이 벗겨지거나 손상되어 암이 회전하지 못하게 됩니다.
* 손상된 와이퍼 변속기 연결 장치: 일부 와이퍼 시스템에는 모터를 와이퍼 암에 연결하는 연결 장치가 있습니다. 이 연결 장치는 부러지거나 구부러지거나 다른 방법으로 빠질 수 있습니다. 이는 벗겨진 스핀들보다 덜 일반적입니다.
* 와이퍼 암이 부러지거나 분리됨: 모터가 작동하는 경우 가능성은 낮지만 연결 지점 근처에서 와이퍼 암 자체가 파손될 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 와이퍼 암 스핀들을 검사하십시오. 모터 메커니즘에 연결되는 와이퍼 암의 스핀들을 주의 깊게 검사하십시오. 눈에 띄는 손상, 벗겨진 실, 구부러진 부분이 있는지 확인하세요. 일반적으로 여기가 시작하기 가장 쉬운 곳입니다.
2. 와이퍼 전송 연결 확인(해당하는 경우): 자동차에 눈에 보이는 연결 시스템이 있는 경우 파손되거나 이탈된 부품이 있는지 확인하십시오.
3. 와이퍼 암을 흔들어 보세요: 스핀들이 벗겨지면 와이퍼 암이 저항 없이 자유롭게 움직일 수 있습니다.
해결책:
* 와이퍼 암 교체: 이는 벗겨진 스핀들에 대한 가장 일반적이고 가장 쉬운 솔루션입니다. 상대적으로 저렴하고 교체가 쉽습니다. 대부분의 자동차 부품 매장에서 교체용 와이퍼 암을 찾을 수 있습니다.
* 와이퍼 변속기 연결 수리(해당되는 경우): 연결 장치가 파손된 경우 수리할 수 있지만 이는 종종 더 많은 기계적 기술이 필요하고 비용 효율적이지 않을 수 있습니다. 교체가 필요할 수도 있습니다.
* 전문 수리: 자동차를 직접 수리하는 것이 불편하다면 정비사에게 맡기십시오. 그들은 문제를 정확하게 진단하고 필요한 수리를 수행할 수 있습니다.
즉, 모터에 집중하지 마십시오. 문제는 모터와 와이퍼 블레이드 자체 사이의 기계적 연결에 있습니다.
