다음은 일반 가이드입니다. 특정 세부 사항은 정확한 축제 모델에 따라 약간 다를 수 있습니다. 가장 정확한 지침 및 토크 사양에 대해서는 차량 연도에 맞는 수리 매뉴얼을 항상 참조하십시오.
도구가 필요합니다 :
* Jack과 Jack은 ( 안전에 중요합니다 ))
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트 (메트릭)
* 렌치 (메트릭)
* C 클램프 또는 브레이크 캘리퍼 압축기 도구 (적극 권장)
* 브레이크 클리너
* 새로운 브레이크 패드
* 침투 오일 (PB Blaster 예 :)
* 장갑
* 안전 안경
절차 :
1. 안전 우선 : 레벨 표면에 주차하고 주차 브레이크에 참여하고 뒷바퀴를 질식시킵니다. 차 앞면을 위로 올려 Jack 스탠드에서 단단히 지원하십시오. 잭이 지원하는 자동차 아래에서 일하지 마십시오.
2. 휠을 제거하십시오 : 휠 러그 너트를 제거하고 휠을 벗습니다.
3. 캘리퍼를 드러내십시오 : 이제 브레이크 캘리퍼와 로터를 볼 수 있습니다.
4. 캘리퍼 피스톤을 압축합니다 : 이것은 가장 어려운 부분입니다. 새롭고 두꺼운 브레이크 패드를위한 충분한 공간을 만들기 위해 피스톤을 압축해야합니다. C- 클램프 또는 특수 브레이크 캘리퍼 압축기 도구를 적극 권장합니다. 피스톤이나 부츠를 손상시키지 않도록주의하십시오. C- 클램프를 사용하는 경우 나무 나 부드러운 재료로 피스톤과 캘리퍼를 보호하십시오. 피스톤을 천천히 고르게 압축합니다. 압축 할 때 피스톤을 약간 돌려야 할 수도 있습니다. 일부 브레이크 유체는 마스터 실린더로 다시 밀려날 것입니다.
5. 오래된 브레이크 패드를 제거하십시오 : 브레이크 패드를 제자리에 고정하는 핀이나 클립이 일반적으로 있습니다. 이들은 플라이어 나 작은 렌치로 제거 할 수 있습니다. 고정 핀이 꺼지면 오래된 패드가 미끄러 져 나와야합니다.
6. 로터를 검사하십시오 : 패드가 나오는 동안 브레이크 로터가 스코어링, 과도한 마모 또는 균열을 조심스럽게 검사하십시오. 로터가 손상되면 교체하거나 재 포장해야합니다.
7. 새 브레이크 패드를 설치하십시오 : 새 브레이크 패드를 캘리퍼에 삽입하십시오. 그들이 올바르게 앉아 있는지 확인하십시오.
캘리퍼를 다시 설치하고 핀을 유지하십시오 : 패드를 고정시키는 고정 핀 또는 클립을 다시 설치하십시오.
휠을 다시 설치하십시오 : 휠을 다시 착용하고 러그 너트를 스타 패턴으로 조여 압력을 고른 상태로 조입니다. 차를 내립니다.
10. 브레이크 펌핑 : 차로 돌아와 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 압력을 가하고 패드가 로터와 접촉하고 있는지 확인하십시오.
11. 테스트 드라이브 : 브레이크를 확인하기 위해 짧은 테스트 드라이브를 사용하십시오. 견고한 브레이크 페달과 효과적인 중지 전력을 느껴야합니다.
중요한 고려 사항 :
* 브레이크 유체 : C- 클램프를 사용하는 경우 캘리퍼 피스톤을 압축하여 공기가 브레이크 시스템에 들어가는 것을 방지하기 전에 마스터 실린더 저수지가 브레이크 유체로 탑승하는지 확인하십시오. 브레이크 유체의 상태에 대해 우려하는 경우 교체를 고려하십시오 (이는 별도의 프로세스가 필요합니다).
* 로터 재 포장 또는 교체 : 로터가 과도하게 마모되거나 손상된 경우 전문가 또는 교체로 재 포장해야 할 수도 있습니다.
* 캘리퍼 상태 : 캘리퍼가 누출 또는 손상을 검사하십시오. 문제가 발생하면 수리 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
* 토크 사양 : 휠 러그 너트의 올바른 토크 사양과 느슨해 지거나 조이는 다른 볼트의 올바른 토크 사양에 대해서는 항상 수리 설명서를 참조하십시오.
이것은 일반적인 지침입니다. 부적절한 브레이크 수리는 심각한 부상이나 사망으로 이어질 수 있습니다. 이 과제를 수행하는 데 확신이 없다면 자격을 갖춘 정비사로부터 전문적인 도움을 구하십시오. 당신의 안전이 가장 중요합니다.
