그러나 직접 시도하기로 결심했다면 자신의 위험에 처하게된다는 것을 이해하십시오. 일반적인 개요는 다음과 같습니다. 그러나 이것은 입니다 포괄적 인 가이드 :
1. 진단 :
* 문제를 식별하십시오 : 점화 스위치가 회전하지 못합니까? 고집하고 있습니까? 스타터에 참여하지 않습니까? 스티어링 잠금 장치가 부적절하게 관여합니까? 정확한 문제를 정확히 찾아내는 것이 중요합니다. 멀티 미터는 점화 시스템의 다양한 지점에서 전력과 연속성을 테스트하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 간단한 수정 사항을 먼저 확인하십시오 : 때로는 문제가 스위치 자체가 아닙니다. 압축 공기와 탈지제로 점화 실린더를 청소하십시오. 배터리 연결을 확인하십시오. 느슨하거나 부식 된 연결은 점화 스위치 문제를 모방 할 수 있습니다.
2. 준비 :
* 배터리 부정적인 터미널을 분리하십시오 : 이것은 우발적 인 단락과 전기 충격을 방지하는 데 중요합니다.
* 도구 수집 : 스크루 드라이버 (Phillips 및 Flathead), 소켓 및 렌치 및 스티어링 컬럼 슈라우드 및 잠금 실린더를 제거하기위한 특수 도구를 포함한 다양한 도구가 필요합니다.
* 수리 매뉴얼을 참조하십시오 : 1987 년 포드 트럭 모델과 관련된 Haynes 또는 Chilton 수리 매뉴얼이 필수적입니다. 스티어링 칼럼을 분해하고 점화 스위치를 교체하기위한 자세한 다이어그램과 지침을 제공합니다. 절차는 트럭의 트림 레벨에 따라 약간 다릅니다.
3. 분해 :
* 스티어링 컬럼 슈라우드를 제거하십시오 : 여기에는 일반적으로 나사를 제거하고 일부 트림 조각이 포함됩니다.
* 스티어링 휠을 제거하십시오 : 이것은 일반적으로 스티어링 휠의 중앙에서 볼트 또는 너트를 제거하여 수행됩니다. 조심하십시오. 스티어링 휠은 강제로 스프링 될 수 있습니다. 스티어링 휠 풀러 도구가 필요할 수 있습니다.
* 점화 스위치에 액세스 : 여기에는 일반적으로 점화 잠금 실린더를 포함하여 더 많은 부품을 제거하는 것이 포함됩니다.
* 배선 하네스를 분리하십시오 : 점화 스위치에서 전기 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오. 사진을 찍거나 다이어그램을 만들어 모든 것이 어떻게 되돌아 가는지 기억할 수 있도록 도와줍니다.
4. 수리 또는 교체 :
* 스위치 검사 : 스위치를 신중하게 검사하여 접점이 깨진 접점 또는 내부 구성 요소와 같은 명백한 손상에 대해주의 깊게 검사하십시오.
* 수리 (어려운) : 점화 스위치 자체를 수리하는 것은 종종 비현실적입니다. 내부 구성 요소는 매우 작고 섬세합니다.
* 교체 (권장) : 가장 일반적이고 신뢰할 수있는 솔루션은 전체 점화 스위치를 새로운 솔루션으로 교체하는 것입니다. 특정 트럭 모델에 대한 올바른 교체 부품을 얻으십시오.
5. 재 조립 :
* 배선 하네스를 다시 연결하십시오 : 각 와이어가 올바른 터미널에 연결되어 있는지 확인하십시오.
* 점화 스위치 및 기타 구성 요소를 다시 설치하십시오 : 분해 단계를 역 순서로 따릅니다.
* 배터리를 다시 연결하십시오 : 모든 것이 재 조립되면 배터리 네거티브 터미널을 다시 연결하십시오.
6. 테스트 :
* 점화 시스템을 테스트하십시오 : 키를 돌려 스타터를 포함하여 점화가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
다시, 이것은 매우 단순화 된 개요입니다. 실제 프로세스는 훨씬 더 관여하며 전문 지식과 도구가 필요합니다. 적절한 전문 지식 없이이 수리를 시도하면 차량이나 개인 상해가 손상 될 수 있습니다. 이 수리를 위해 트럭을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 좋습니다.
