1. 준비 :
- Dodge Dakota가 평평한 표면에 주차되어 있고 엔진이 식을 수 있도록 몇 분 동안 공회전했는지 확인하십시오.
- 타이어 공기압을 확인하고 모든 타이어에 차량 사용 설명서에 명시된 권장 공기압까지 공기압이 주입되어 있는지 확인하세요.
- 줄자, 직선자, 캠버 게이지, 캐스터/캠버 게이지, 토크 렌치 등 정렬에 필요한 도구와 재료를 준비합니다.
2. 측정 및 조정 :
- 발가락 조정 :
- 직선자를 타이어의 앞면과 뒷면에 대고 토우 각도를 측정합니다. 두 접촉 지점의 거리는 동일해야 합니다.
- 필요한 경우 타이 로드의 잼 너트를 풀고 원하는 발가락 각도에 도달할 때까지 안팎으로 돌립니다.
- 조정이 완료되면 잼 너트를 조여 타이 로드를 제자리에 고정합니다.
- 캠버 조정 :
- 캠버 게이지를 사용하여 앞바퀴의 캠버를 측정합니다. 캠버 각도는 차량 얼라인먼트 사양에 제공된 지정된 범위 내에 있어야 합니다.
- 조정이 필요한 경우 상단 및 하단 컨트롤 암에 있는 조정 볼트를 사용하여 수정하십시오.
- 캐스터 조정 :
- 캐스터/캠버 게이지 또는 얼라인먼트 기계를 활용하여 앞바퀴의 캐스터 각도를 측정합니다. 캐스터 각도가 차량의 지정된 범위 내에 있는지 확인하십시오.
- 캐스터는 일반적으로 대부분의 차량에서 조절할 수 없습니다. 필요한 경우 정렬 랙을 통해 수정하거나 마모된 서스펜션 구성 요소를 교체해야 할 수도 있습니다.
3. 교차 확인 :
- 차량 양쪽에서 조정이 균일한지 확인하십시오.
- 토우, 캠버, 캐스터 각도를 다시 확인하여 권장 사양 내에 있는지 확인하십시오.
- 모든 볼트, 너트, 클램프가 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
4. 테스트 드라이브 :
- Dakota를 타고 짧은 시운전을 해보세요. 차량의 핸들링 방식과 눈에 띄는 당김 또는 정렬 문제가 있는지 주의 깊게 살펴보세요.
5. 최종 단계 :
- 시운전 중에 모든 것이 올바르게 느껴지면 프런트 엔드 정렬이 완료된 것입니다.
- 정확한 측정 및 조정을 위해 평판이 좋은 자동차 수리점에서 차량을 전문적으로 정렬하는 것이 좋습니다.
