자동차 연소 엔진은 연료 소스, 점화 플러그 및 공기의 세 가지에 의존합니다. 디젤 엔진의 경우 점화 플러그를 제외할 수 있습니다. 공기 필터는 오염된 공기가 엔진으로 유입되는 것을 방지하는 방어막 역할을 합니다.
시간이 지나면 먼지로 막히기 때문에 자동차의 에어 필터를 교체해야 합니다. 평균적으로 약 19000~24000km(10,000~15,000마일) 후에 교체가 필요합니다. 그러나 이러한 수치는 환경과 일상적인 차량 활동에 따라 달라집니다. 지속적인 교통량과 건조한 기후 조건으로 인해 공기 필터에 먼지와 이물질이 더 빨리 쌓일 수 있기 때문입니다.
에어 필터가 막히면 차량의 엔진 효율이 저하될 수 있으므로 그에 따라 교체해야 합니다. 막힌 공기 필터를 가리키는 다양한 표시기가 있습니다. 다음은 차량의 에어 필터를 교체해야 하는 몇 가지 일반적인 징후 목록입니다.
첫 번째이자 주요 지표는 공기 필터 자체의 물리적 외관입니다. 공기 필터는 일반적으로 후드 아래의 엔진 부품 근처에 있습니다. 패스너, 클램프 또는 나사를 제거하면 쉽게 분리될 수 있는 상단 덮개를 제거해야 합니다.
더러운 공기 필터는 새 흰색 공기 필터와 달리 어둡고 더럽게 보입니다. 여과지를 따라 쌓인 먼지는 막힌 필터의 주요 지표이며 교체가 필요합니다.
막힌 엔진 공기 필터는 더 적은 공기가 연료 혼합을 위해 챔버를 통과할 수 있음을 의미합니다. 공기 부족과 부적절한 혼합은 연료 연소로 인한 에너지를 감소시킵니다. 따라서 자동차는 더 많은 연료를 사용하게 됩니다.
낮은 연비 외에도 부적절한 연소는 엔진 출력 감소로 이어집니다. 가속이 부드럽지 않거나 엔진이 제대로 작동하지 않으면 느낌을 알 수 있습니다.
더러워진 공기 필터는 연료와 공기의 부적절한 혼합으로 이어지며 불규칙한 연소로 인해 점화 플러그에 탄소 그을음이 쌓입니다. 이것은 스파크 플러그가 제대로 점화될 수 없기 때문에 자동차의 전체 연비와 가속에 영향을 미칩니다.
따라서 점화 플러그를 휘발유나 알코올로 청소하여 탄소 그을음을 문지르고 더러운 공기 필터를 교체하여 연료와 공기가 적절히 사전 혼합되도록 해야 합니다.
여러 가지 이유로 체크 엔진이 켜질 수 있으며 공기 필터가 그 이유 중 하나일 수 있습니다. 자체적으로 문제를 진단하기 어렵기 때문에 자동차 기술자를 방문하여 스캔을 실행하고 문제를 감지해야 합니다.
막힌 자동차 엔진 에어 필터는 공기 부족으로 인해 풍부한 연료 혼합물을 생성합니다. 이것은 연소되지 않은 연료가 배기 시스템을 떠나기 때문에 연료 냄새를 유발합니다. 더러운 공기 필터 외에도 연료 냄새는 연료 시스템의 누출 또는 연료 조절기의 문제로 인해 발생할 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고 적절한 진단을 위해 전문가를 방문해야 할 것입니다.
오염된 공기 필터로 인한 농후한 연료 혼합물은 배기구를 통해 배출될 때 연료 흔적을 남깁니다. 이것은 그을음 연기의 형태로 연소되지 않은 잔여 연료를 남깁니다. 때로는 남은 연료 입자가 뜨거운 배기 온도로 인해 발화하여 작은 폭발과 역화를 일으킬 수도 있습니다.
자동차 에어 필터는 저렴한 버전부터 프리미엄 애프터마켓 제품에 이르기까지 매우 다양합니다. 평균적으로 표준 에어 필터의 경우 약 AED 70~AED 100의 비용이 듭니다. 물론 프리미엄 및 재사용 가능 공기 필터는 AED 1000디르함에서 AED 3000디르함까지 비용이 들 수 있습니다.
재사용 가능한 공기 필터는 일반적으로 일회용 필터보다 비쌉니다. 그러나 필터를 여러 번 사용할 수 있으므로 더 높은 비용이 보상됩니다.
자동차 에어 필터를 교체하는 데는 보통 몇 분이 걸립니다. 올바른 공기 필터 모델을 알고 있다면 직접 할 수도 있습니다. 첫 번째 단계는 후드를 열고 필터 구획을 찾는 것입니다. 덮개를 열고 공기 필터를 검사하십시오. 필터가 닳았거나 더러워 보이면 새 필터로 교체하세요.
필터가 괜찮아 보이고 앞서 언급한 징후가 나타나면 엔진의 다른 곳에 문제가 있는 것입니다. 근본 원인을 찾기 위해서는 전문적인 검사와 진단 스캔이 필요합니다.
에어 필터 없이 자동차를 운행하면 먼지, 부스러기 또는 오물 입자와 같은 오염 물질이 엔진으로 빨려 들어갈 수 있습니다. 이것은 잠재적으로 피스톤과 실린더 벽을 포함한 엔진 구성 요소를 손상시키고 전체 엔진 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 오프로드 트레일을 따라 운전하는 것과 같은 환경 조건은 손상을 촉진하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.
일회용 및 재사용 가능한 공기 필터는 재사용을 위해 청소할 수 있습니다. 그러나 일회용 공기 필터를 재사용하는 것은 권장하지 않습니다. 필터가 시간이 지남에 따라 작은 잔류 미립자를 모공에 가두어 효율성을 떨어뜨릴 수 있기 때문입니다.
자동차의 에어 필터를 교체하는 것은 시간이 많이 걸리는 작업이 아니며 위에 나열된 징후가 있는 경우 간단한 육안 검사가 필요합니다. 평균적으로 공기 필터는 15,000마일마다 교체해야 하며 이는 대략 매년과 같습니다. 그러나 환경적 요인으로 인해 필터 수명이 단축될 수 있습니다.
저렴한 공기 필터 옵션 및 기타 자동차 부품에 대해서는 UAE에서 판매되는 자동차 액세서리를 확인하세요. 자동차 부품, 시장 동향, 수리 등에 대한 자세한 내용은 자동 블로그를 계속 확인하십시오.
자동차 부품, 시장 동향, 수리 등에 대한 자세한 내용은 자동 블로그를 계속 확인하십시오.
