오토바이에 발사할 주스가 충분하지 않은 경우 정신적으로 제거 과정을 시작하면서 많은 질문이 머릿속을 맴돌 수 있습니다. 불이나 점화장치를 켜두었습니까? 찾을 수 없는 기생 무승부가 있습니까? 배터리가 나가고 있습니까? 아마도 고정자의 샷일 것입니다. 피>
우리가 믿고 싶은 만큼 오토바이 배터리는 무작위로 죽지 않습니다. 항상 원인이 있으며 다시는 발생하지 않도록 원인을 찾아야 합니다. 그러나 일부 기본 문제 해결 이외의 작업은 매장에 도착할 때까지 기다려야 합니다. 피>
외출 중에 배터리가 방전된 경우 가장 먼저 해야 할 일은 집으로 돌아가는 방법을 파악하는 것입니다. 좋은 소식은 오토바이는 쉽게 시동을 걸 수 있고 견인이 필요할 수도 있다는 생각이 들더라도 시도해 볼 가치가 있다는 것입니다. 드라이브 의 기어 팀이 어떻게 들어가는지 알려줄 수 있습니다. 피>
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소요 시간: 몇 분
기술 수준: 초보자
비용: $0-$100
자전거를 점프 시동할 때 선택할 수 있는 몇 가지 옵션이 있습니다. 모든 옵션이 그다지 위험하지도 않고 자동차 점프 시동과 크게 다르지도 않습니다. 기존의 방법을 사용하는 경우 전하 및 움직이는 부품을 다루고 있다는 사실만 고려하십시오. 활선 리드를 접지에 연결하지 않도록 주의하고 항상 엔진 팬과 뜨거운 표면을 피하십시오. 그리고 물렁물렁한 물건을 보호하기 위해 승마 장갑을 계속 착용하는 것이 좋습니다. 피>
또한 기본적으로 모멘텀과 클러치 드롭을 사용하여 자전거를 기어에 넣는 범프 스타트에 대해서도 이야기할 것입니다. 이것은 옵션이지만 첫 번째 선택이 되어서는 안됩니다. 위험 대비 보상 비율을 고려하십시오. 대부분의 최신 자전거는 이 방법을 사용하기 위해 많은 노력이 필요합니다. 그렇게 하려고 하면 쉽게 지치거나 다칠 수 있습니다. 또한 기계 내부에서 정확히 쉽지 않습니다. 이것은 최후의 노력으로만 시도되어야 하며 오토바이로 하는 것이 완전히 편하지 않은 사람에게는 권장하지 않습니다. 피>
우리는 초능력자가 아니며 도구 상자나 차고를 기웃거리지도 않습니다. 따라서 작업을 완료하는 데 필요한 새로운 목록이 있습니다. 피>
시작하겠습니다.
먼저 시작하기 전에 몇 가지 면책 조항이 있습니다. 첫째, 범프 스타트(bump-starting) 또는 기어에 자전거를 잡는 것은 힘든 일이며 위험할 수 있습니다. 둘째, 배터리가 당신을 방해하고 있다는 것을 알고 있을 때만 작동할 것입니다. 셋째, 배터리가 굴러가려면 약간의 주스가 있어야 합니다. 표시등이 조금이라도 켜지면 흔들릴 준비가 된 것입니다. 피>
다시 말하지만, 이 방법에는 몇 가지 내재된 위험이 있으며 다른 옵션이 없고 편안하지 않은 경우 수행해서는 안 됩니다.
질문이 있습니다. 드라이브 답변이 있습니다. 피>
A. 대부분 그렇습니다. 대부분의 자동차와 오토바이는 12볼트 접지 충전 시스템을 사용하므로 하나를 사용하여 다른 하나를 점프해도 안전합니다. 다른 전압 출력 및 접지 시스템을 사용하는 특수 응용 프로그램을 사용할 때만 문제가 나타납니다. 피>
A. 계획에 따라 다릅니다. 많은 로드사이드 어시스턴트 프로그램이 오토바이에 대한 선택적 보장을 보장하거나 제공합니다. 분명히 고장이 나기 전에 보장 옵션을 읽고 싶을 것입니다. 피>
A. 오토바이의 점프 시동을 과학적으로 알아낼 방법은 정말 없습니다. 일부 소식통은 약 10mph의 속도를 권장하고 다른 소식통은 약 5mph를 권장하며 자전거를 더 느린 속도로 시작할 수도 있습니다. 그것은 모두 작업하는 자전거에 따라 다르지만 일반적으로 시속 10마일은 안전한 내기입니다. 피>
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