자동차는 너무 다양한 소음을 내어서 혼동하기 쉽습니다. 그들 중 일부는 V8 엔진의 윙윙거리는 소리처럼 행복한 소리이지만 일부는 절대적으로 끔찍합니다. 미끄러지는 구불구불한 벨트의 비명, 땅을 끄는 머플러의 긁는 소리, 그리고 최악의 경우 브레이크를 갈는 소리.
모든 것이 계획대로 진행되고 있다면 페달을 밟았을 때 자동차 브레이크에서 소음이 거의 또는 전혀 들리지 않아야 합니다. 약간의 마찰음이 들릴 수 있지만 소리가 나거나 거칠게 느껴지지는 않습니다. 자동차의 브레이크 시스템에서 부품이 마모되기 시작하면 마빈 게이를 화나게 할 정도로 서로 마찰할 수 있습니다.
좋은 소식은 결과적으로 다른 문제가 발생할 때까지 문제를 무시하지 않는 한 브레이크가 저렴하고 쉽게 고칠 수 있다는 것입니다. 드라이브의 편집자는 여기에서 브레이크 문제를 일으키는 원인에 대해 설명하고 브레이크 페달을 밟을 때 두려운 그라인딩 소리가 들리기 시작하면 그것이 의미하는 바에 대해 이야기할 것입니다. 그것을 따라가자.
디스크 브레이크가 있다고 가정하면 브레이크 페달로 인해 브레이크액의 압력이 증가하여 캘리퍼가 강제로 움직이게 됩니다. 캘리퍼스는 클램프와 거의 비슷하지만 일반 클램프가 있는 접촉면 대신 브레이크 패드가 있습니다. 디스크 브레이크는 자동차 바퀴와 함께 회전하는 디스크에서 이름을 따왔습니다. 브레이크 페달을 밟으면 유압으로 인해 캘리퍼가 로터에 고정됩니다. 그 접촉으로 인한 마찰로 인해 차량이 느려집니다.
브레이크 페달을 밟을 때 불쾌한 마찰음이 들리면 브레이크를 정비해야 할 때입니다. 먼저 확인해야 할 몇 가지 일반적인 용의자가 있습니다.
브레이크 패드가 마모되면 마찰과 제동력을 생성하는 데 필요한 표면이 너무 마모되어 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 패드의 금속 백킹 플레이트가 로터와 접촉하여 끔찍한 소리를 내고 이 과정에서 로터가 손상될 수 있습니다.
브레이크 디스크(로터)가 오랜 사용으로 마모되면 표면이 움푹 패이고 손상되고 홈이 생길 수 있습니다. 어떤 경우에는 로터가 휘어질 수도 있습니다. 매 20,000마일 정도마다 최소한 패드와 잠재적으로 로터가 포함된 브레이크 서비스를 수행할 계획을 세워야 합니다.
차량을 장기간 주차하면 로터에 녹과 먼지가 쌓일 수 있습니다. 대부분의 경우 녹은 표면에 있으며 차량이 움직일 때 마모되지만 녹이 생기기 전에 약간의 펑키한 소리가 날 수 있습니다. 가능하면 이런 일이 발생하지 않도록 가끔씩 차량을 운전하는 것이 가장 좋습니다.
당신은 운이 좋다! 브레이크 수리는 전문적으로 수행하더라도 상당히 저렴합니다. 로켓 과학이 아니기 때문에 많은 사람들이 집에서 일을 할 것이지만 너무 바쁘거나 공간이 제한된 사람들에게는 파산하지 않을 것입니다.
패드는 100~200달러, 로터는 600달러, 캘리퍼스는 100~200달러 사이입니다. 물론 이는 추정치일 뿐이며 귀하의 특정 차량과 일치하지 않을 수 있습니다. 고성능 차, 대형 트럭 또는 빈티지 차량을 운전하는 경우 특히 그렇습니다.
교육을 받으십시오!
디스크 브레이크는 자동차 기술의 비교적 새로운 혁신입니다. 이 시스템은 캘리퍼와 브레이크 패드로 고정되는 회전 디스크(로터라고도 함)를 사용합니다. 그 클램핑 작용과 그에 따른 마찰이 차량을 멈추게 하는 힘입니다.
드럼 브레이크에는 몇 가지 다른 유형이 있지만 일반적으로 시스템은 회전하는 금속 드럼과 드럼에 바깥쪽으로 눌러 차량을 감속시키는 내부 브레이크 "슈"로 구성됩니다.
브레이크 액은 다양한 구성 요소를 이동하는 데 필요한 유압을 제공하기 위해 제동 시스템에 사용됩니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 시스템을 통해 이동하는 브레이크액이 회전하는 로터를 캘리퍼로 고정시킵니다.
ABS(잠김 방지 브레이크)는 급제동 상황에서 운전자가 차량을 제어할 수 있도록 도와주는 안전 기능입니다. ABS 이전에는 운전자가 페달을 세게 밟으면 브레이크가 잠길 수 있었습니다. 브레이크가 잠기면 조향 입력에 관계없이 차량이 잠그기 전과 같은 방향으로 계속 주행합니다. 잠금 방지 브레이크는 차량이 운전자의 통제 하에 있을 수 있도록 약간의 휠 움직임을 허용하기 위해 브레이크 압력을 빠르게 켜고 끔으로써 이러한 상태를 방지합니다.
질문이 있습니다. 드라이브 답이 있습니다!
A. 소음을 무시할 수 있다고 해도 연삭 브레이크로 운전하는 것은 끔찍한 생각입니다. 차량을 제대로 정차하지 못하면 심각한 사고를 당하고 자신이나 다른 사람이 다칠 가능성이 훨씬 더 큽니다. 그 외에도 자동차의 다른 부품이 손상될 수 있습니다. 여기서 솔직하게 말하겠습니다. 그 소음으로 인해 친구가 손실될 것입니다.
A. 브레이크 마모를 방지하는 것은 실제로 불가능합니다. 당신이 차를 운전할 때마다 아마도 당신은 그것이 멈추기를 원할 것이고, 이를 위해서는 브레이크를 사용해야 할 것입니다. 브레이크 패드와 같은 구성 요소는 사용하면서 마모되도록 설계된 "일반적인 마모" 품목으로 간주됩니다. 브레이크 유지 관리를 계속하면 연마를 확실히 방지할 수 있지만 패드와 로터의 마모는 막을 수 없는 조류입니다.
A. 물론, 오프 브랜드 할인 패드를 선택하여 미리 몇 달러를 절약할 수는 있지만 The Drive에 고함을 지르지 마세요. 몇 천 마일 만에 더 많은 것을 사기 위해 줄을 섰을 때. 생활의 거의 모든 것, 특히 브레이크와 같은 자동차 마모 품목으로 지불한 만큼 얻을 수 있습니다.
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브레이크 문제를 진단하고 수정하는 데 도움이 될 수 있는 제품의 세계가 있지만 여기에서 판매 제안으로 당신을 압도하고 싶지는 않습니다. 그 때문에 우리는 우리가 가장 좋아하는 소수의 제품을 선택했습니다. 이것들은 저렴하고 확실한 고객 리뷰를 받았으며 우리가 진정으로 사용할 수 있다고 느끼는 것들입니다.
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