막힌 연료 펌프 필터는 특히 고속에서 간헐적으로 엔진을 차단하고 완전히 멈출 수 있습니다.
모든 자동차에 펌프에 필터가 있는 것은 아닙니다. 후기 모델에는 유지보수가 필요하지 않은 밀봉된 필터 없는 펌프가 있으며 주로 연료 파이프나 휘발유 탱크 또는 기화기 플로트 챔버 입구에서 필터에 의존합니다.
많은 자동차에는 캠축에서 구동되는 기계식 연료 펌프가 있습니다. 펌프는 엔진의 한쪽에서 잘 보여야 합니다. 그렇지 않은 경우 기화기에서 다시 연료 파이프를 추적합니다.
연료 파이프가 엔진에서 연료 탱크 쪽으로 이어지는 경우 전기 연료 펌프가 있을 수 있습니다. 종종 이것은 차 뒤에서 탱크에 가깝거나 탱크에 잠겨 있습니다.
전기 펌프를 수리하기 전에 배터리를 분리하십시오. 우발적인 불꽃으로 엎질러진 휘발유에 불이 붙을 수 있습니다.
모든 필터는 새 휘발유로 세척하여 청소하십시오. 보풀이 없는 깨끗한 천으로 펌프 내부를 닦습니다.
밀봉 개스킷이 양호한지 확인하십시오. 필요한 경우 교체하십시오. 고정 나사 아래에 실링 와셔가 있을 수도 있습니다.
펌프 커버의 나사를 너무 세게 조이지 마십시오. 그렇지 않으면 누출되어 펌프가 손상될 수 있습니다. 유리 돔을 고정하는 손잡이를 너무 세게 조이면 돔이 파손될 수 있습니다.
많은 전기 펌프는 SU 또는 라이센스 하에 제작된 사본입니다. 종종 어색한 위치에 있지만 필터를 청소하려면 제거해야 합니다.
분리된 연료 파이프에서 휘발유가 분출되는 것을 막을 수 있도록 두 개의 오래된 연필이나 고무 마개를 준비하십시오.
어떤 파이프가 어떤 것인지 확인하십시오. 전기 연결에도 동일하게 적용됩니다. 펌프가 차체에 직접 접지되는지 여부에 따라 1개 또는 2개가 있을 수 있습니다.
대부분의 기계식 펌프에는 필터를 덮는 제거 가능한 상단이 있습니다. 이전 장치에서는 상단이 유리 돔일 수 있습니다.
중앙 나사 또는 너트가 상단을 고정합니다. 이것을 풀고 상단을 들어 올려 필터를 꺼냅니다. 유연한 연료 파이프가 상단에 연결되어 있으면 그대로 두십시오. 이렇게 하면 상단을 펌프에 올바르게 다시 장착할 수 있습니다.
일부 펌프에는 덮개에 부착된 원통형 필터가 있어 손으로 펌프에 나사로 고정합니다.
일부는 주름진 파이프 클립을 사용할 수도 있습니다. 사이드 커터로 잘라내고 펌프가 제거된 경우 나사 클립으로 교체합니다.
가장 일반적인 SU 전기 펌프에는 2개의 돔형 직각 '엘보' 입구 및 출구 노즐이 있습니다. 검은색 플라스틱으로 만들어졌으며 나란히 장착되지만 반대 방향으로 연결됩니다.
케이스에 표시된 작업을 수행합니다. 공기에 잠시 노출되면 밑에 있는 고무 패킹이 부풀어 오르기 때문에 인렛노즐만 빼내고 재빠르게 작업하세요.
필터를 제거하지 마십시오. 깨끗하고 작은 붓과 새 휘발유로 먼지를 털어내십시오.
브러시에 느슨한 강모가 없는지 확인하십시오. 노즐을 올바른 방향으로 다시 장착하도록 주의하십시오.
이전 SU 펌프에는 서로 거의 직각으로 장착된 나사식 연결부가 있습니다. 필터는 기화기 출구 반대편에 있는 큰 황동 머리 캡 아래에 있습니다.
두 개의 다른 SU 전기 펌프는 더 큰 자동차에서 찾을 수 있습니다. 둘 다 입구와 출구 파이프가 나란히 있습니다.
하나는 이중 전자석 - 큰 검은색 원통형 부분입니다.
두 유형의 필터에 접근하려면 베이스에서 자석 실린더를 제거해야 합니다.
더블 타입의 경우 펌프를 볼 때 오른쪽에 위치한 실린더만 제거하고 베이스에 '상단'이라는 단어가 사용자를 향하게 하여 올바른 방향으로 성형됩니다.
펌프를 고정하고 있는 6개의 나사를 풀고 실린더와 베이스를 분리합니다.
베이스에서 2개의 추가 나사가 2개의 밸브 위에 금속판을 고정합니다. 나사를 풀고 입구 밸브 덮개와 밸브를 꺼내십시오. 출구 밸브는 베이스 외부에 'out'이라고 표시되어 있습니다.
두 개의 고무 씰 사이에 작은 거즈 디스크인 필터가 아래에 있습니다. 핀으로 살살 펴주세요.
펌프를 올바르게 재조립해야 합니다. 밸브는 직선 스트립이 위에 있는 상태로 되돌아갑니다. 펌프의 주요 부품 사이의 개스킷이 건강한지 확인하되 돌리지 마십시오. 펌프가 작동하려면 동일한 위치에 있어야 합니다.
펌프와 두 개의 전기 연결부를 재장착하고 연료 파이프를 다시 연결하십시오.
SU 기계식 펌프는 다른 유형과 다르며 주로 영국산 자동차에서 발견됩니다. 두 가지 주요 SU 유형이 있습니다. 필터가 있는 AUF 800과 필터가 없는 AUF 700(단, 상단은 제거 가능)
800은 입구와 출구 파이프가 위쪽에 나란히 있어 반대 방향으로 연결됩니다. 직각 '엘보' 커넥터는 두 개의 나사로 고정된 금속 링으로 제자리에 고정되어 있습니다. 이 나사는 종종 매우 단단히 고정되며 부드러운 금속으로 만들어집니다. 올바른 상태의 올바른 드라이버를 사용하여 제거하십시오.
링을 제거하고 입구 엘보우만 들어 올린 다음 필터를 들어 올립니다. 청소하고 빠르게 재조립하세요. 공기에 노출되면 펌프 엘보우 아래의 고무 밀봉 링이 부풀어 오릅니다.
